Автор Ёергей_V.I.P V.I.P задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Почему может падать давление масла на горячем моторе 80-90с М-2140,на холодную всеок.Движок после капиталки, масло 20W40 и получил лучший ответ
Ответ от О, боже, какой мужчина[гуру]
не слишком ли густое масло для зимы?
Ответ от Володя Луцык[гуру]
если контрольная лампочка моргает, это не повод делать капиталку двигателю она может моргать при давлении 1 ат
если контрольная лампочка моргает, это не повод делать капиталку двигателю она может моргать при давлении 1 ат
Ответ от Oskar[гуру]
Это износ распредвала . А для российских машин 0,5-0,7 нормально, если хочешь поднять давление кидай присадку или заливай крутое импортное масло . Еще можно прочистить масляные каналы присадкой или соляркой, лучше присадкой, а то на соляре стуканет, я виноват буду .
Это износ распредвала . А для российских машин 0,5-0,7 нормально, если хочешь поднять давление кидай присадку или заливай крутое импортное масло . Еще можно прочистить масляные каналы присадкой или соляркой, лучше присадкой, а то на соляре стуканет, я виноват буду .
Ответ от Јурела[гуру]
На оборотах, как давление поднимается! То -клаасс!
У нас такая же херня на мОСКВИЧЕ БЫЛА !
Забудь! На оборотах, какое давление по механическому датчику... 4 -давит, ну и как посоветовали, еще. редукционный клапан! Но думаю, просто успоуойся и проверяй уровень, и ОГОНЬ по трассе!! !
а НА ХОЛОСТХ 0.5-0.7 ВСЕ НОРМАЛЬНО!
На оборотах, как давление поднимается! То -клаасс!
У нас такая же херня на мОСКВИЧЕ БЫЛА !
Забудь! На оборотах, какое давление по механическому датчику... 4 -давит, ну и как посоветовали, еще. редукционный клапан! Но думаю, просто успоуойся и проверяй уровень, и ОГОНЬ по трассе!! !
а НА ХОЛОСТХ 0.5-0.7 ВСЕ НОРМАЛЬНО!
Ответ от Ёемь-ю-семь[гуру]
проверь заглушки в осях коромысел. а вообще 07 на горячую нормальное давление. не забивай себе голову. если масло поднимается к коромыслам вкладышам точно смазки хватает
проверь заглушки в осях коромысел. а вообще 07 на горячую нормальное давление. не забивай себе голову. если масло поднимается к коромыслам вкладышам точно смазки хватает
Ответ от Александр Феофанов[новичек]
а до скольки оно падает?
а до скольки оно падает?
Ответ от Жора Одесский[гуру]
Проверь редукционный клапан ., может там пружинки нет.... Тогда меняй масляный насос и зажимай редукционный клапан ., давл. должно поднятся....
Проверь редукционный клапан ., может там пружинки нет.... Тогда меняй масляный насос и зажимай редукционный клапан ., давл. должно поднятся....
Ответ от T.i.i. 150[гуру]
Потому что масло нагреваеться и становиться жиже вот давление и падает.
Дело тут во вкладышах и шейках коленвала.
Очень часто даже когда шлифуют шейки коленвала под размер вкладышей делают это плохо. Причина только в этом.
Потому что масло нагреваеться и становиться жиже вот давление и падает.
Дело тут во вкладышах и шейках коленвала.
Очень часто даже когда шлифуют шейки коленвала под размер вкладышей делают это плохо. Причина только в этом.
Ответ от Николай Малышев[новичек]
что делали с голвкой при переборке?
если только клапана, то проблема там.
что делали с голвкой при переборке?
если только клапана, то проблема там.
Ответ от Ђалик Che[гуру]
Масляный насос виноват, скорей всего.
После капиталки лучше заливать пожиже, т. е. 10-15
Масляный насос виноват, скорей всего.
После капиталки лучше заливать пожиже, т. е. 10-15
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Почему может падать давление масла на горячем моторе 80-90с М-2140,на холодную всеок.Движок после капиталки, масло 20W40