марганец и бензин

Ответ от Alexey Khoroshev[гуру]
Реакции не произойдет, если Вы, конечно, не будете добавлять в бензобак марганцевокислый калий вместе с кислотой.
Напротив, марганец используют для повышения октанового числа, т. е детонационной стойкости бензина. Для достижения нужного октанового числа можно вводить в топливо специальные антидетонационные добавки или присадки (добавка отличается от присадки процентным содержанием в продукте). Так, в бензин долгое время добавляли этиловые жидкости, содержащие тетраэтилсвинец (ТЭС). Но данное соединение отличается повышенной токсичностью, вредным влиянием на здоровье людей и экологию.
Сегодня предпочтение отдается металлосодержащим присадкам – и в первую очередь марганцевым: они относительно дешевы и прекрасно согласуются с действующими экологическими нормативами. Их действие такое же, как у ТЭС: сдерживание провоцирующих детонацию окислительных реакций углеводородов. Обратимся к фактам и цифрам.
Начнем с того, что марганцевые антидетонаторы известны в России уже давно. Например, проводившиеся в период 1965-75 гг. в СССР испытания автобензинов с отечественным марганцевым антидетонатором показали возможность их использования на автомобилях, но при условии очистки свечей зажигания через каждые 10 тыс. км пробега. Это обуславливалось высокой концентрацией марганца в продукте – до 120 мг/л бензина. Кроме того, стоимость марганцевого антидетонатора была в 2,5 раза выше, чем присадок, содержащих ТЭС. Поэтому производство неэтилированных бензинов с марганцем в те времена у нас так и не освоили.
Фирма «Этил» (США) провела крупномасштабные испытания бензинов с присадкой «Хайтек-3000» с концентрацией марганца 18 и 8 мг/л, изучая влияние марганцевых антидетонаторов на состав отработавших газов, работу нейтрализаторов и детали топливной системы, в частности форсунок. Оказалось, что введение 8,27 г марганца на 1 куб. м бензина позволяет сократить количество несгоревших углеводородов, оксидов азота, оксида углерода в отработавших газах на 7,8%. Документально подтверждено, что наличие в бензине марганцевого антидетонатора в указанных концентрациях не оказывает отрицательного влияния на элементы топливной системы и работу нейтрализаторов. Кроме того, марганцевый антидетонатор (в концентрации на порядок ниже, чем свинцовый! ) обеспечивает защиту седел клапанов.
В результате бензины с присадкой «Хайтек-3000» стали применять во многих странах, уделяющих повышенное внимание защите окружающей среды. Среди них США, Канада, Великобритания, Китай и другие. Что касается России, то сегодня допущены к производству и применению неэтилированные автобензины А-76 и АИ-80 с присадкой «Хайтек-3000» с концентрацией марганца 50 мг/л, а также АИ-91 и АИ-92 с той же присадкой в концентрации 18 мг/л.
Источник: