Автор A-stra задал вопрос в разделе Прочие искусства
Почему Рэймонда Лоуи называют пионером американского дизайна? и получил лучший ответ
Ответ от И-И[гуру]
Раймонд Лоуи является пионером коммерческого дизайна, одного из самых эффективных приемов повышения потребительской ценности товара.
Работая промышленным дизайнером Лоуи впервые разработал и применил на практике такие понятия как "корпоративный стиль" и "эстетическая форма изделия". Используя нетривиальный подход к вопросам дизайна, он занимался проектированием разных вещей, от шариковой ручки и разработки логотипов компаний до создания локомотивов для железных дорог и жилых модулей космических кораблей.
Родился Раймонд Лоуи во Франции, 5 ноября 1893 года. В 1910 году он закончил колледж в Париже. Учась в колледже, юный Раймонд впервые проявил себя как дизайнер, выиграв в 1908 году Кубок Джеймса Гордона (James Gordon Bennett Cup), представив на конкурс модель аэроплана. Во время Первой мировой войны Лоуи служил в инженерных войсках и за службу получил медаль "Croix de guerre" ("Военный крест").
В 1919 году Раймонд Лоуи эмигрирует в США. Первое время он живет в Нью - Йорке и занимается дизайном окон для магазинов. Также он работает иллюстратором для модных журналов, таких как Vogue и Harper's Bazaar.
В 1929 году Лоуи организовывает собственное дизайнерское бюро. Затем произошло событие, которое стало поворотной точкой в судьбе Лоуи. В его контору зашел Девид Гестетнер (David Gestetner), основатель фирмы по производству ротаторов, предшественников копировальных аппаратов. Ротатор Гестетнера работал не хуже остальных, но требовал доводки внешнего вида. Лоуи изготовил новый корпус для машины, спрятав под него весь механизм. Затем он изготовил специальную тумбу, на которой помещался ротатор и в довершение все покрасил в светлые тона, до этого все было унылого черного цвета. В результате этих не хитрых, на первый взгляд, переделок ротатор Гестетнера, при равных возможностях с ротаторами других фирм, не имел конкурентов на английском рынке на протяжении 20 лет!
В 1932 году к нему обратилась фирма Sears Roebuck, производитель большого ассортимента промышленных товаров, с заказом на разработку нового дизайна для их холодильника.
В 1936 году модель холодильника фирмы Sears Roebuck поступила в продажу под названием Coldspot. О всей важности проведенных Раймондом Лоуи мероприятий коммерческого дизайна говорит тот факт, что новый холодильник был раскуплен в количестве свыше 275 000 штук. Модель, предшествующая Coldspot, была продана в количестве всего 60 000. Так что вывод о значимости и роли дизайна в промышленности напрашивается сам собой.
Под его руководством в 1940-1970-е годы была исполнена масса престижных заказов (логотипы 'Бритиш Петролеум', 'Шелл' и других копораций; локомотив модели S-1 Пенсильванской железнодорожной компании, 1931; ряд автомобилей фирмы 'Студебекер', 1937-1962; президентский самолет 'Эр Форс-1' для Дж. Ф. Кеннеди, 1962; работы для Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, НАСА, по программам 'Сатурн-Аполло' и 'Скайлэб', 1967-1973; и др. ) .
"Дизайн - это то, что заставляет чаще звенеть магазинную кассу" - так сам охарактеризовал роль коммерческого дизайна Раймонд Лоуи в своей автобиографической книге "Никогда не останавливаться на достигнутом" ("Never leave well enough alone", 1951 год) .
Источник:
В бюро Лоуи занимались мебелью, автомобилями, бытовой электротехникой, самолетами, скафандрами астронавтов, создавали фирменные стили и упаковки, логотипы — Exxon, Shell, British Petroleum и др. Лоуи оформлял интерьеры офисов, жилых зданий. Известность дизайнера становилась сравнима с популярностью кинозвезд. Его портреты печатали на обложках журналов, экономические обозреватели подсчитывали все растущие доходы его проектного бюро. Когда Лоуи принял американское подданство, перестав, таким образом, быть гражданином Франции, французское правительство решило предоставить ему почетное французское гражданство "за мировые успехи в дизайне" и возвело его в ранг Командора Ордена Почетного легиона.