летчик ас

Ответ от Дивергент[гуру]
Немцы.. . Там пять или шесть человек за 240 самолетов сбили.. . Кожедуб с Покрышкиным, трижды героя Советского Союза, и рядом не лежали! А вот - Эрих Хартман. 352 самолета сбил.
Эрих Хартман - 352 победы, Герхард Баркгорн - 301, Гюнтер Ралль - 275, Отто Киттель - 267, Вальтер Hовотны - 258, Вильгельм Бац - 242. Шесть вышеперечисленных пилотов уничтожили 1695 самолетов противника. Для сравнения: один из наиболее результативных истребительных корпусов советских ВВС под командованием Героя Советского Союза К. Савицкого уничтожил 1653 самолета. То есть получается, что 6 немецких асов по своей эффективности были выше, чем несколько советских истребительных полков. Еще более невероятными кажутся достижения Эриха Хартмана: воюя на восточном фронте, он уничтожил более 3 авиационных дивизий. Немецкие пилоты были на голову выше, чем советские летчики.

Ответ от -=Juggernout=-[гуру]
Я считаю самым Результативным Эриха Хартмана. Хоть и враг, но 352 победы заставляют здуматься

Ответ от Анатолий Грих[гуру]
При чудовищно плохой подготовке советских летчиков 352 сбитых самолетов Эриком Хартманом объяснимо, вспоминается рассказ нашего аса Кузнецова " я почти ежедневно взлетал с аэродрома в составе группы из 13-15 самолетов и почти всегда возвращался один"

Ответ от Бобр[гуру]
Немецкие лётчики были очень хороши и, в среднем, намного лучше советских, но.. . Количество их побед немного того.. . Т. е. не того.. . Короче, вызывает сомнения.
Смотрите сами:
лучшие 5 английских асов сбили (лично) от 28 до 38 самолётов.
советские асы: 53-64
японские: 64-87
американские: 28-40
И тут, ВНЕЗАПНО! - немецкие: 258-352
То ли немцы, действительно, какие-то юберменши, то ли что-то у них с подсчётом. Не, я, конечно понимаю, что советские лётчики, особенно в начале войны были натуральными мишенями, но чтобы вот настолько.. .
Кстати, самый результативный немецкий бомбардировщик Ганс-Ульрих Рудель, как бы уничтоживший как бы туеву хучу советских танков и прочей техники, на определённом этапе карьеры, заимел обыкновение скромненько записывать на свой счёт ровно на одну единицу советской техники меньше, чем было бомб в боекомплекте его "Штуки" :))

Ответ от Арсений Енин[гуру]
У наших и немцев были принципиально разные подходы к использованию истребителей. Наши асы почти никогда не летали в свободную охоту, всегда была конкретная цель. Например: прикрыть свои бомбардировщики, или какой-то объект (мост и т. д.) . (Вспомните "в бой идут одни старики" - "ни одна бомба не должна упасть на переправу! "). Если цель не выполнена, можно было и под суд загреметь, не зависимо от количества сбитых противников. Например, если все свои бомбардировщики целы, то ты молодец, даже если никого не сбил а только отгонял, а если погнался за звездочкой и бросил свои бомбардировщики и их посбивали - под суд, даже если при этом и сбил кого то. Словом, фрагодрочерство не приветствовалось. У немцев же наоборот: работали на личный счет, бомберы свои бросить было в порядке вещей даже в конце войны. Асы часто летали на свободную охоту, как тот же Хартман. Такая тактика конечно способствует увеличению личного счета, но в конечном счете приводит к поражению. Ведь немцы так и не сумели ничего противопоставить армадам союзников, хоть и имели лучшие в мире самолеты (в том числе и первые реактивные).

Ответ от MwenMas[гуру]
Я читал, что нашим летчикам надо было получить подтверждение о победе из трех независимых источников. Немцам же верили на слово, чем некоторые пользовались самым бессовестным образом. Поэтому тот же Покрышкин сбил самолетов раза в два больше, чем за ним признали.

Ответ от Їерепахарь[гуру]
В целях пропаганды, пилотам верили, как поручику Ржевскому, когда у него карта пошла

Ответ от Лариса Крушельницкая[гуру]
Фишка здесь вот в чём. Если взять, например, наших лучших истребителей, то у них в среднем на 8 вылетов 2 воздушных боя и 1 сбитый самолёт. Это значит, что главная проблема — найти противника. Дальше дело техники. Без радара найти противника было трудно. Самолёт маленький, а пространство огромно.
В этих условиях преимущество имели, как ни странно, лётчики тех стран, где было меньше самолётов. Если, например, у вашего противника вдвое больше самолётов, то у вас вдвое больше вероятность найти себе жертву. Соответственно, вы в среднем на один вылет собьёте вдвое больше самолётов, чем равный вам по силам ас из противоположного лагеря.
Во сколько раз мы произвели больше самолётов (плюс сколько получили по ленд-лизу) , чем немцы смогли бросить на восточный фронт, точно не знаю. Полагаю, что суммарно у нас было больше раза в два. Соответственно, у лучших немецких асов один сбитый самолёт приходился в среднем на 3,5 вылета (у наших, как я уже говорила — 8). Результативность на один воздушный бой и у нас и у них — примерно одинаковая.
Во-вторых, у лучших немецких асов в разы больше вылетов, чем у наших. Это потому что наши истребители сопровождали бомбардировщики, а лучшие немецкие асы занимались свободной охотой. Хартман сделал более 1500 вылетов, Покрышкин — 550, Кожедуб — 330.
Собственно эти цифры объясняют всё. Тонкости подсчёта результативности могут немножко изменить эти цифры туда-сюда.
Ещё несколько забавных цифр. Хартмана сбили 4 раза, Баркхорна (второй ас всех времён и народов) — 9 раз. Из 100 лучших немецких асов погибли 45. Кто их сбивал? Простые русские ребята, у которых было на порядок меньше «звёздочек» . Прецтавляете, вышел кандидат в мастера против Кличко и укатал его в трёх раундах :~). Не так всё просто с этой статистикой…
P.S. Статистика:
Харманн — 1525 вылетов, 825 боёв, 352 сбитых (0,43 на 1 бой) .
Баркхорн — 1100 вылетов, 803 боя, 301 сбитый (0,37).
Кожедуб — 330 вылетов, 120 боёв, 62 сбитых (0,52).
Покрышкин — 550 вылетов, 156 боёв, 59 сбитых (0,38).

Ответ от Mikhail Basmanov[эксперт]
Асы - древний народ, предки множества людей сейчас. Асы - жители древней страны Асии. Асы составляли единую расу. РАСА - Роды Асов Страны Асов. Город Азов изначально назывался - Асов.

Ответ от 22 ответа[гуру]