Автор Папанденыш задал вопрос в разделе Животные, Растения
Как птицы научились летать? и получил лучший ответ
Ответ от Ѕристя[активный]
а протяжении длительного времени ученые спорили о том, как птицы научились летать. Этот вопрос мучил их не один десяток лет. Потому что до сих пор не обнаружено промежуточного звена между птицами и динозаврами. В жарких диспутах эволюционисты разделились на два лагеря. Одни считают, что предками современных птиц были животные, обитавшие на деревьях, которые могли использовать свои конечности для того, чтобы планировать (как это делают, например, белки-летяги). Другие придерживались мнения, что древние птицы произошли от наземных динозавров и первые полеты стали возможны только после длительного бега по поверхности земли. Две противоборствующие стороны приводили все новые и новые доводы, которые, казалось бы, исчерпают этот вопрос, однако его решение все откладывалось.
Каждый человек, мало-мальски знакомый с биологией, знает, что птицы используют свои крылья для полета, а задние конечности — для передвижения по земле. Однако кажущийся сейчас очевидным факт, что птицы могут использовать крылья и лапы вместе, был выявлен сравнительно недавно.
Эта история началась в 2003 году благодаря Терри Диалу, пятнадцатилетнему сыну Кена Диала из Университета штата Монтаны. Наблюдая за куропатками, он заметил, что птицы могут использовать оба комплекса конечностей для подъема по наклонным поверхностям. Эти наблюдения заинтересовали его отца. Позднее было отмечено, что некоторые куропатки могут бегать по почти вертикальным поверхностям и используют для этого не только свои прыгучие ноги, но и крылья, которыми они усиленно машут.
Были предоставлены доказательства того, что каменные куропатки (и три родственные им вида) используют свои крылья, как спойлер на гоночных машинах класса Indy 500. Эффективность растет с нагрузкой на их задние конечности. Птицы могут увеличивать тягу, встречая перед собой отвесный подъем. Это явление было названо содействием крыльями при беге по наклонным поверхностям (wing-assisted incline running — WAIR). Ученые показали, что возможности птиц преодолевать максимальные препятствия зависят от возраста, особенностей крыльев и коэффициента трения поверхности.
Диал и его коллеги считают, что эти зарождающиеся оперенные конечности двухногих протоптиц могли предоставить некоторые преимущества для бега по наклонным поверхностям. Работа группы Диала поддерживает новую теорию о происхождении и эволюции птичьего полета. Ученые уверены, что явление WAIR широко распространено у птиц (особенно у куриных).
за хлопали ластами
жизнь заставила - борьба за выживание.
Точно так же, как человек "научился" дышать, говорить, кушать, любить и т. д. Этому не учатся, это всё даёт Господь Бог, сотворивший всё на земле. Животных научить можно подражать человеческому голосу (попугай) , ездить на велосипеде (медведь) и т. д. , но научить летать рождённого ползать - вряд ли! Рождённый летать полетит обязательно в своё время! Теория эволюции - лжеучение, в котором покаялся её создатель Дарвин перед смертью.
Существуют две основные теории, пытающиеся объяснить, как птицы научились летать. Одна из них утверждает, что первые полеты происходили снизу вверх. Согласно этой теории, все началось с того, что двуногие животные, предшественники птиц, разбегались и подпрыгивали высоко в воздух. Возможно, так они пытались спастись от хищников, а может, ловили насекомых. Постепенно оперенная площадь "крыльев" становилась оолыпе, прыжки, в свою очередь, удлинялись. Птица дольше не касалась земли и оставалась в воздухе. Прибавьте к этому махательные движения крыльями — и вам станет ясно, как спустя длительное время эти "пионеры воздухоплавания" научились подолгу пребывать в полете, а их крылья мало-помалу приобрели свойства, позволявшие им поддерживать тело в воздухе.
Однако существует и другая теория, противоположная, согласно которой первые полеты происходили сверху вниз, с деревьев на землю. Потенциальным "летунам" нужно было сначала забраться на значительную высоту, а уже потом броситься в воздух. В этом случае первым шагом на пути к полетам должно было стать планирование, поскольку при этом типе передвижения энергозатраты крайне незначительны — уж во всяком случае, гораздо меньшие, чем при "бегательно-пры-гательной" теории. Животному не нужно прилагать дополнительных усилий, ибо при планировании его влечет вниз сила земного тяготения.