кикборд

Ответ от ? ? ? Звездочка Ясная Я? ? ?[гуру]
«К чему изобретать велосипед? Ведь все гениальное просто» , — подумал немецкий инженер Зигхард Штрак и решился на отчаянный эксперимент. Находчивый изобретатель отвинтил у скейта одно колесо, приладил к деке ручку и удивил весь мир: получился кикборд — диковинное средство передвижения XXI века.
А по-нашему — доска, с помощью которой можно путешествовать по городским джунглям. Из пункта А в пункт Б. Утром, днем и вечером. В час пик. Без риска для нервной системы. Без водительских прав.
на кикборде со скоростью 30 км/ч, когда ветер в лицо, — это счастье без предела. На зависть автомобилистам и всем тем, кто боится экспериментировать, кто безнадежно застрял в пробке и отстал от жизни. Откуда им знать, что кикборд уже завоевал весь мир. Что в Берлине парламентарии в обеденный перерыв без устали кружат на причудливых досках вокруг здания рейхстага, американцы каждый сезон проводят соревнования по кикбордингу, а жизнерадостные корейцы украшают свои доски иллюминацией и гирляндами.
За 3 года кикборд объехал весь мир. И наконец добрался до нас. Ну а мы не растерялись и встретили его с распростёртыми объятиями. Правда, сначала перепутали с самокатом.
Простая арифметика
Кикборд и самокат — близнецы-братья. Внешне вроде бы похожи: дека, руль и колеса, а если разобраться — у каждого свой характер, свои плюсы и минусы.
На самокате главное — не останавливаться, иначе рискуете упасть. Как руль ни крутите, а колеса-то два. У младшего брата-кикборда их три, а вместо руля ручка управления. Но не пытайтесь ею рулить изо всех сил, чтобы тронуться с места: кикбордом управляют с помощью ног. Если вы встанете на доску, наверняка почувствуете, как дека под вами пружинит, а колеса послушно разворачиваются в нужном направлении. Происходит это потому, что площадка у кикборда, как и у классического скейта, сделана из многослойной фанеры (не бойтесь — не развалится, проверено) . Стоит надавить по центру деки, и доска поедет. А ручка нужна для того, чтобы корректировать движения на поворотах. К примеру, если вы слишком сильно взяли влево, руль поможет развернуть колеса вправо. С самокатом такие эксперименты не пройдут: дека у него алюминиевая, а максимальная скорость — 15 км/ч. На то он и самокат — едет сам по себе; в общем отличная игрушка для детей. И наконец, последнее слово в пользу кикборда — микромобильность. Все очень просто. Вы едете куда хотите и когда хотите. А если надоело, складываете борд и продолжаете свой путь в машине или на метро.
Для новичков и профи
Кикборды бывают разные. Для начинающих и профессиональных райдеров.
?Самый простой из них — Kick Two. Классическая доска. Средняя цена — $ 160. Одна ось вместо двух, на которой вращаются передние колеса диаметром 106 мм. Заднее колесо меньше — 78 мм, но гораздо шире, а значит, долговечнее. Длина деки — 48 см.
?Black Kick — стандартная модель прошлого года — обойдется вам примерно в $ 250. Длина деки — 44 см, диаметр колес — 100 мм.
Оба этих кикборда как нельзя лучше подойдут тем, кто решил приручить чудо-доску впервые. А отчаянным смельчакам, на счету которых немало поломанных скейтбордов, сноубордов и других «бордов» , впору осваивать доски посерьезнее.
?Cross Kick — находка для настоящих райдеров, которые не прочь испытать и кикборд, и себя в полевых условиях. Это внедорожник с огромными надувными колесами (150 мм) и длинной декой (56 см) . Стоит около $ 340.
?Absolute Kick — доска скоростная, но очень надежная. Широкое заднее колесо (100 мм) и короткая дека (44 см) обеспечивают исключительную устойчивость на трассе. Стоимость — от $ 320.
?Caverboard: 4 колеса диаметром 106 мм, съемная ручка, скейтовая подвеска и скромная цена — $ 150. Головокружительные трюки вам обеспечены.
Источник: 30 км/ч