какая компрессия должна быть в двигателе

Ответ от Всеволод Попов[гуру]
видимо люди незнают что компрессия 7.6 и 9.0 это очень мало, вы на простых жигулях померьте, 12 бывает, есть степень сжатия, есть компрессия, это разные вещи, ориентир при хорошем состоянии колец поршней и клапанов - 12 атмосфер, может чуток ниже, но не ниже 9 это факт
Например, для двигателя BMW-318i указывается степень сжатия 10:1 и компрессия 10…11кгс/см2, для двигателя MERCEDES E320 - степень сжатия 10,1:1, компрессия 12 bar, минимальная 8 bar, максимальная разница между цилиндрами 2 bar (1 bar =0,987кгс/см2), для двигателя AUDI A6 (объем 2,8 литра) степень сжатия 10,3:1, компрессия 9…14кгс/см2, минимальная 7,7кгс/см2, максимальная разница между цилиндрами 3,1кгссм2.Какие могут быть варианты при измерении компрессии? Сразу отметим, что очень высокие значения компрессии (как и слишком низкие) , говорят о наличии неисправности. Компрессия 16кгссм2 говорит о том, что компрессионные кольца уплотняются избыточным количеством проникающего туда масла через "закоксованные" либо изношенные маслосъемные кольца, либо на днище поршня и стенках камеры сгорания толстый слой отложений
Возьмем такой пример – мы измерили компрессию в бензиновом двигателе с пробегом более 100 тыс. км. Получили 1,1-1,2 МПа (11-12 «очков») . Результат не только соответствует норме, но и близок к уровню нового двигателя. Но, в то же время, хозяин утверждает, что расход масла превышает 1500-2000 г на 1000 км пробега. Кому верить? Может, врет компрессометр? В данном примере результаты измерения компрессии могут ввести в заблуждение, причем подобных примеров много.
смотрим таблицу
так что узнайте сперва степень сжатия движка вашего авто