Автор Андрей Маслов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Можно ли целиндр от мотоцикла юпитер отшлифоват в домашних условиях если да то как? Зарание спосибо. и получил лучший ответ
Ответ от DIMAN[активный]
равномерно всё равно не получится. У станка точность намного больше
Ответ от Master@Yoda[гуру]
набери в нете расточка цилиндра и посмотри как это делается.
набери в нете расточка цилиндра и посмотри как это делается.
Ответ от Earthman[гуру]
цилиндры не шлифуют, а хоннингуют, но не в домашних ус-х
цилиндры не шлифуют, а хоннингуют, но не в домашних ус-х
Ответ от ******[гуру]
Отнеси токарю.
Расточит.
Отнеси токарю.
Расточит.
Ответ от Ёергей Андреев[гуру]
Если только напильником и наждачкой.
Если только напильником и наждачкой.
Ответ от Ёерж[новичек]
мне токарь точил на токарке, нормально сделал, а по лучше отнеси в специальную, не дорого
мне токарь точил на токарке, нормально сделал, а по лучше отнеси в специальную, не дорого
Ответ от юра пупкин[мастер]
если расточить-к токарю.
если расточить-к токарю.
Ответ от Денис Карпов[гуру]
Да уже делали. В 90-х по публикациям журнала "МОТО".
Протачиваешь на станке берёзовый кругляк (хон) диаметром на 2 мм меньше цилиндра.
По центру садишь на эпоксидку сверло на 8 или 10мм.
Наклеиваешь водостойкую наждачку, например №360 слоями, пока хон болтаться не перестанет. Водостойкую - чтобы кусочки абразива от основы не отрывались и работу не испортили.
Зажимаешь хвостовик сверла в коловорот и вращательно - поступательными движениями (по часовой и против, вперёд и назад) хонингуешь. По мере увеличения диаметра наклеиваешь следующие слои.
В конце хонингования можно наклеивать номера поменьше (№500,№600); в самом начале есть смысл взять №180 или№260.
Главное - постоянно контролировать диаметр, чтобы не уйти в следующий ремонтный размер.
Нужный диаметр достигнут, если смазанный машинным маслом поршень опускается в цилиндре за 1-2 секунды без заеданий.
Да уже делали. В 90-х по публикациям журнала "МОТО".
Протачиваешь на станке берёзовый кругляк (хон) диаметром на 2 мм меньше цилиндра.
По центру садишь на эпоксидку сверло на 8 или 10мм.
Наклеиваешь водостойкую наждачку, например №360 слоями, пока хон болтаться не перестанет. Водостойкую - чтобы кусочки абразива от основы не отрывались и работу не испортили.
Зажимаешь хвостовик сверла в коловорот и вращательно - поступательными движениями (по часовой и против, вперёд и назад) хонингуешь. По мере увеличения диаметра наклеиваешь следующие слои.
В конце хонингования можно наклеивать номера поменьше (№500,№600); в самом начале есть смысл взять №180 или№260.
Главное - постоянно контролировать диаметр, чтобы не уйти в следующий ремонтный размер.
Нужный диаметр достигнут, если смазанный машинным маслом поршень опускается в цилиндре за 1-2 секунды без заеданий.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Можно ли целиндр от мотоцикла юпитер отшлифоват в домашних условиях если да то как? Зарание спосибо.