Ответ от ???И?ЕЛЬ? ?[гуру]
Джетпак (англ. Jetpack, рус. реактивный ранец) — крепящееся на спину индивидуальное летательное средство. Любим фантастами, Голливудом и игрушкоделами. ИРЛ-вариант изобретается с переменным успехом уже полвека.
Джетпак классический
Говорят, что первые джетпаки испытывали ещё фашисты (наряду с летающими тарелками и прочими вундервафлями) . Однако первый из дошедших до нас джетпаков изобрели в американской конторе «Белл» (той самой, которая строила знаменитые вертолёты UH-1) по заказу военных. Конструкция его невероятно проста: два баллона перекиси водорода, ещё один — со сжатым азотом и катализатор. При наличии вышеперечисленного, прямых рук и кое-какой мелочёвки сделать его можно в любом хорошо оборудованном гараже. Почему же спустя полвека (впервые ранец полетел через неделю после Гагарина, кстати) офисный планктон не летает в нём на работу? Причина проста: даже с применением суперсовременных нанотехнологий время работы данной вундервафли от одной заправки составляет 70 секунд, чего хватит лишь чтобы пафосно уебаться об потолок. Военные, естественно, отпинались от такой новинки руками и ногами, и она превратилась в аттракцион для гиков, существующий в количестве менее десятка штук на весь глобус.
Джетпак турбореактивный
Чтобы хоть как-то увеличить продолжительность полёта, в той же конторе пытались воспользоваться маломощным турбореактивным двигателем на керосиновом ходу. Штуковина могла летать уже пять минут (а теоретически и до получаса) , но была очень тяжёлой, неуправляемой и огнеопасной, так что о проекте надолго забыли. Лишь в последнее время, когда миниатюрные турбореактивные движки любой мощности для нужд авиамоделизма производятся серийно, при наличии прямых рук…
Мини-вертолет/ранцевый вертолет
Вариант, позволяющий косплеить Карлсона. Технически не джетпак (потому что не реактивный) , но Массовому Сознанию похуй: прозвище уже надёжно закрепилось за всем, что летает и крепится к спине. От реактивного ранца выгодно отличается большим временем полёта (полчаса-час) , но выделяет в атмосферу меньшие дозы пафоса.
В конструировании данного вида пепелацев отличился и отечественный производитель — известно про разработанный в 2002 году ранцевый вертолет «Юла» , который приводился в действие реактивными движками, расположенными на концах лопастей винта. ЧСХ, ни самого вертолёта, ни даже его фотографий (кроме одной) никому не показывают — секретность-с. Алсо ещё в СССР разрабатывался вариант для подводных диверсантов, который в сложенном виде мог транспортироваться в цилиндрическом контейнере через торпедный аппарат, но сфейлили из-за ненадежного мотора.