история мурманск

Ответ от слеза слеза[гуру]
Одна из версий происхождения названия города: «Мурманск» – от слова «норманн» (северный человек) , видоизменившегося в течение столетий в «мурман». Сначала Мурманским берегом называли побережье Кольского полуострова от Северной Норвегии до мыса Святой нос, затем так стали называть весь Кольский полуостров.
Строительство нового города на Кольском заливе началось весной 1915 года. Летом (в июле) был заложен морской торговый порт.
Официальное открытие нового города состоялось 21 сентября (4 октября по новому стилю) 1916 года. В этот день на одном из холмов в центре нового поселения был заложен храм в честь покровителя моряков святого Николая Мирликийского.
Город возник во время Первой мировой войны, пережил две революции (Февральскую и Октябрьскую 1917 года) , Гражданскую войну и интервенцию. В годы НЭПа на базе Мурманска восстанавливались рыбные промыслы Севера, в июне 1924 года здесь возник Северный государственный рыбопромышленный трест. В 1927 году на Варничном мысу сдана в эксплуатацию Тралбаза. Индустриализация превратила кустарные рыбные промыслы в мощную рыбную промышленность. Только за годы первой пятилетки траловый флот Мурманска вырос с 17 до 54 траулеров, а добыча рыбы в 1932 году составила 542 тысячи центнеров. Одновременно создавались подсобные судоремонтные предприятия. В канун Второй мировой войны в городе функционировали три судоремонтных завода – по одному на каждый наркомат: рыбной промышленности, морского флота и управления «Главсевморпуть» .
В годы войны Мурманск подвергался ожесточенным бомбардировкам немецкой авиации, через Кольский залив осуществлялись перевозки вооружения, боеприпасов, снаряжения и продовольствия от союзников по ленд-лизу. Врагу не удалось захватить город, Мурманск был, не считая блокированного Ленинграда, единственным, не оккупированным фашистами областным центром западной части СССР. Город снабжал 14-ю армию Карельского фронта и Северный флот всем необходимым, обеспечивал арктические перевозки.
13 апреля 1947 года Совет Министров РСФСР утвердил генеральный план восстановления и строительства Мурманска. По генплану, рассчитанному на 15 лет, первая терраса в центральной части города отда­валась морскому торговому порту и предприятиям объединения "Мурманрыба". Вторая терраса становилась зоной многоэтажной за­стройки Планировалось возвести два новых вокзала – морской и железнодорожный, а также жилые дома от Жилстроя до улицы Карла Маркса. Территория к востоку от вокзала отводилась под пятиэтаж­ные дома морского пароходства и судоремонтного завода. На цент­ральном проспекте намечалось поставить два больших дома по 100 квартир в каждом, открыть в них магазины. Дом на нечетной стороне вступил в строй в 1949 году, а на четной – чуть позже.
B 1956 году в Мурманске насчитывалось уже около 200 тысяч жителей. За четыре года было построено 128 каменных домов, 9 школ, заасфальтировано 18 с половиной километров улиц, появились телевиде­ние (1957г.) , Дом культуры железнодорожников, кинотеатр "Северное сияние", музыкальное училище, Дом пионеров им. Бредова, Дворец спорта.
Источник: