Инсар мордовия
Автор Александр зеликов задал вопрос в разделе Прочее о городах и странах
происхождение названия города Инсар и получил лучший ответ
Ответ от Анастасия[гуру]
Инса́р — город в России, административный центр Инсарского района Республики Мордовия. Основан около середины XVII века как укрепленный пункт, город с 1958. Население составляет 8,6 тыс. жителей (2008).
Город расположен на левом берегу реки Исса приток Мокши, при впадении в неё реки Инсарка (бассейн Оки) , в 18 км от железнодорожной станции Кадошкино (на линии Рузаевка — Рязань) .
В 1648 состоял из крепости и посада, к которому позднее присоединились слободы. Крепость располагалась на р. Инсар при её впадении в р. Исса. Гидроним из мордовского ине "большой", сара "большое осоковое болото, заболоченная пойма".
Во время крестьянской войны в 1774 Инсар пострадал от отрядов Е. И. Пугачёва.
С 1780 уездный город Пензенского наместничества, с 1797 - Симбирского, с 1801 - уездный город Пензенской губернии. В 1926 преобразован в сельское поселение. С 1958 вновь город.
Инсар
Город (с 16 июля 1928 года) районного подчинения, центр Инсарского района. Население 9,6 тыс. человек. Расположен на левом берегу реки Исса при впадении в неё речки Инсарка (не путать с рекой Инсар, протекающей через Рузаевку, Саранск, и впадающей в реку Алатырь) . Ближайшая станция железнодорожного сообщения - Кадошкино в 18 км. Крупные предприятия: лентоткацкая фабрика, пенькозавод, маслосыродельный завод и др.
В верхней части герба города Инсар расположен Пензенский герб (Инсарская I и Инсарская II волости до 16 июля 1928 года входили в состав Пензенской губернии) , в нижней - "в золотом поле, большой лес, окруженный засекою с надолбами и воротами, означающие изобилие лесами и находящуюся при оном городе старинную засеку". Автор герба - Волков.
Основан как город-крепость на Инсарской засечной (сторожевой) черте юго-восточной границы Российского государства в середине XVII века: "Вслед за Саранской сторожевой чертой было приступлено в 1647 году к строительству Инсарской сторожевой черты. На стыке торговых дорог Крымской и Большой посольской была построена крепость Инсар. В связи с тем, что эта крепость имела большое стратегическое значение, в Инсаре была создана весьма сложная система укреплений, а гарнизону дано значительное вооружение. Строительство Инсарской сторожевой черты было закончено в 1653 году. В районе современной железнодорожной станции Хованщина - эта черта соединялась с Саранской сторожевой чертой и вместе с ней составляла сплошную линию укреплений".
Название - гидроним. Дано не по реке Инсар, как об этом пишет Инжеватов, а по гидрониму Инсарка (приток реки Исса) . В основе топонима слово "сара" - "место заосоченное, заболоченное". Карта Мордовии пестрит названиями, имеющими в своём составе это слово: Саранск, Инсар, Санаксара, Сарга, Инсаровка, Инсар-Акшино, Большая Сарка, Малая Сарка. В переписях мордовских населённых пунктов, проводившихся в XVII и XVIII веках, слова "сара, санаксара, сарлей, саргужа, сарпомра, сарпандо, пеньсара" встречались повсеместно в каждом населённому пункте. Особенно часто эти слова употреблялись в районе Суры (село Сара, речка Сар-Барыш) . Слово "сара" в мордовских языках употреблялось для обозначения болотистых, заосоченных мест. Гидроним "Инсарка" сложный: "ине" - "большой", "сара" - "заосоченный, заболоченный водоём", "ка" - уменьшительный суффикс. Город Инсар действительно возник на возвышенности, окружённой большими сарами, примыкающими к тихим, равнинным рекам Инсарке, Инсару и Иссе. Эти реки создавали широкие заболоченные поймы, местами доходившие до нескольких километров в ширину