идеомоторика

Ответ от Ѓженок[гуру]
По дорожке парка, держась за мамину руку, шлепает малыш. Шаг, еще шаг, еще один… Неуверенно, но с какой настойчивостью и сосредоточенностью переставляются еще дрожащие от напряжения ножки! Пройдет не так много времени, и этот человечек будет ходить, бегать и прыгать, не задумываясь, как это делать, и не сомневаясь, что иначе никогда и не было!
Такая метаморфоза происходит с любым движением, которое мы осваиваем в своей жизни. Специалисты говорят о формировании двигательного навыка, автоматизации движения, переводе управления движением из сознательной сферы в подсознательную, и в основе этого процесса лежит идеомоторика.
Термин «идеомоторика» состоит из двух частей: «идео» (мысленный) и «моторика» (движение) , то есть дословно - «мысленное движение» . Идеомоторика – это наш внутренний механизм, который основан на представлении выполнения движения и проявляет себя в жизни идеомоторными актами.
"Идеа" - слово греческого происхождения, соответствующее таким русским словам, как мышление, мысленный образ, представление, идея, то есть, таким, которые относятся к психическим процессам, к деятельности головного мозга.
Как уже было сказано, движение начинается в головном мозгу в виде мысленного образа предстоящего движения, в виде его идеи. Этот мысленный образ (его "картинка") переходит затем в исполняющую часть организма (мышцы, суставы н т. д.) , которая уже физически реализует идею движения, предварительно запрограммированную в головном мозгу.
Каждое наше движение имеет свое представление в сознании. Любому сознательному движению предшествует создание его мысленного образа, результатом чего являются сигналы к конкретным мышцам нашего тела. При этом выполняется довольно сложный алгоритм анализа текущего состояния и внешних условий, но если движение повторяется часто и в типичных условиях, то наша нервная система сокращает эту процедуру до минимума
В обычной жизни немало примеров антиципации, а, следовательно, и идеомоторики, можно найти в управлении транспортом: от самоката до космического корабля. Так, например, при езде на велосипеде мы должны смотреть не на колесо, а на 5-7 метров вперед, и сам процесс обучения езде сводится к формированию механизма предвидения поворота и компенсации потери равновесия. Да и в управлении собственным телом мы активно используем основанную на идеомоторике установку - замедляем шаг на скользких участках дороги, разбегаемся для прыжка, расставляем руки для балансировки и т. п.