Hp 3050a картридж
Автор Александр Калинин задал вопрос в разделе Железо
Помогите решить проблему со струйным принтером HP Deskjet 3050A!!! (первому ЛУЧШИЙ ОТВЕТ) и получил лучший ответ
Ответ от Michael Moss[гуру]
Тебе не понравится, но:
1. Никогда нельзя протирать головку никакими органическими растворителями – дюзы покрыты спецсоставом, предотвращающим так называемый Глог – запечатывание дюз.
2. После простоя нужно было просто запустить процедуру очистки печ. головки и проверку дюз. Дюзы удаётся пробить раза с пятого и после месячного простоя.
Эта процедура запускается из свойств принтера, со вкладки ОБСЛУЖИВАНИЕ.
3. Картридж покупать придётся.. .
Michael Moss
Оракул
(51850)
Ну, не угробил, но дозаправлять его – уже смысл небольшой.
Ответ от МБОУ СОШ №15[гуру]
Для начала рассмотрим теорию. Картинки к сожалению не нашёл, так что расскажу на пальцах. Картридж - снизу сопла, над ними воронка (там - если затягивать с перезаправкой скапливается воздух, мешающий нормально печатать. В комплекте заправщика обычно идёт резиновая присоска, с формочкой, куда картридж можно вставить, воздух вытянуть шприцом) , воронку закрывает мелкая металлическая сеточка - фильтровать чернила, выше уже сама ёмкость картриджа. В которой паролончик. Иначе с картриджа течь будет во все возможные щели, при наклонении. Ну и выше собственно крышка, через которую обычно заправляем. Итак, с теорией всё. Теперь сугубо практика. Что ты мог сделать. Ну для начала ты мог проткнуть металлический фильтр. Такое бывает, когда целишься иглой по центру, глубоко вставляешь. Лечению не подлежит. Сопла почти моментально забиваются неотфильтрованной краской, картридж можно выкидывать. Если ты этого не делал, то возможен второй вариант - не заклеивал заправочные отверстия на крышке. В составе краски вода, под перепады климата могла подиспариться, при большом количестве заправок в паролоне может быть уже вязкая суспензия из краски, а не сама краска. Что тоже очень быстро забивает металлический фильтр, мешая краске протекать вниз. Лечится разбиранием картриджа, вымыванием тёплой водой паролона и внутренности картриджа. На фильтре чёрные точки частиц краски видно. Работа крайне грязная, без большого количества проточной воды вообще связываться нет смысла. Третий вариант - самый безобидный. Давал картриджу слишком часто высыхать, воронку над соплами завоздушило. При слегка забитом фильтре имеем невыходящий воздух. Из кустарных методов - дуть в заправочные отверстия (если пайку шва крышки не нарушали) - метод слабоэффективный, но зато потом картридж постояв пару дней может начать печатать; и собственно той пришлёпкой прокачать. Картридж рекомендуется перевернуть. Ибо воздух идёт вверх, вода вниз. Выкачиваете воздух, пока не покажутся чернила, переворачиваем картридж, он готов к эксплуатации.
Ну и если ща всё, что печатал, не сохранится, будет обидно :))
И да, как сверху справедливо заметили, спирт для картриджа вреден 🙂
Для начала рассмотрим теорию. Картинки к сожалению не нашёл, так что расскажу на пальцах. Картридж - снизу сопла, над ними воронка (там - если затягивать с перезаправкой скапливается воздух, мешающий нормально печатать. В комплекте заправщика обычно идёт резиновая присоска, с формочкой, куда картридж можно вставить, воздух вытянуть шприцом) , воронку закрывает мелкая металлическая сеточка - фильтровать чернила, выше уже сама ёмкость картриджа. В которой паролончик. Иначе с картриджа течь будет во все возможные щели, при наклонении. Ну и выше собственно крышка, через которую обычно заправляем. Итак, с теорией всё. Теперь сугубо практика. Что ты мог сделать. Ну для начала ты мог проткнуть металлический фильтр. Такое бывает, когда целишься иглой по центру, глубоко вставляешь. Лечению не подлежит. Сопла почти моментально забиваются неотфильтрованной краской, картридж можно выкидывать. Если ты этого не делал, то возможен второй вариант - не заклеивал заправочные отверстия на крышке. В составе краски вода, под перепады климата могла подиспариться, при большом количестве заправок в паролоне может быть уже вязкая суспензия из краски, а не сама краска. Что тоже очень быстро забивает металлический фильтр, мешая краске протекать вниз. Лечится разбиранием картриджа, вымыванием тёплой водой паролона и внутренности картриджа. На фильтре чёрные точки частиц краски видно. Работа крайне грязная, без большого количества проточной воды вообще связываться нет смысла. Третий вариант - самый безобидный. Давал картриджу слишком часто высыхать, воронку над соплами завоздушило. При слегка забитом фильтре имеем невыходящий воздух. Из кустарных методов - дуть в заправочные отверстия (если пайку шва крышки не нарушали) - метод слабоэффективный, но зато потом картридж постояв пару дней может начать печатать; и собственно той пришлёпкой прокачать. Картридж рекомендуется перевернуть. Ибо воздух идёт вверх, вода вниз. Выкачиваете воздух, пока не покажутся чернила, переворачиваем картридж, он готов к эксплуатации.
Ну и если ща всё, что печатал, не сохранится, будет обидно :))
И да, как сверху справедливо заметили, спирт для картриджа вреден 🙂
Ответ от Александр Снимщиков[новичек]
Самые лучшие чернила которые нашел, это чернила от EPSON L 100/ L200 Качество печати не отличается ни на % от печати только что купленного картриджа. Для 122 цветного картриджа.
Самые лучшие чернила которые нашел, это чернила от EPSON L 100/ L200 Качество печати не отличается ни на % от печати только что купленного картриджа. Для 122 цветного картриджа.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Помогите решить проблему со струйным принтером HP Deskjet 3050A!!! (первому ЛУЧШИЙ ОТВЕТ)