Машина гольф 2
Автор INKUB задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
vw golf II стоит ли покупать + и - машины? и получил лучший ответ
Ответ от Александр Юрин[гуру]
Машина хорошая, но её время прошло.
Ответ от Rrr[гуру]
Бабушка-немка ездила? И Вы ещё верите в сказки?
Бабушка-немка ездила? И Вы ещё верите в сказки?
Ответ от Anonim8777[гуру]
Хорошая машина была в свое время, но её уже не уместно смотрится на автодорогах и морально устарела
Хорошая машина была в свое время, но её уже не уместно смотрится на автодорогах и морально устарела
Ответ от Евгений Усенко[гуру]
Настал момент покупки авто, с учетом что это первое авто, хотелось что-то недорогое, обязательно "не наше", и чтоб было резвое и дешевое в ремонте. Начал изучать рынок, и сразу обратил внимание на Golf. После продолжительного изучения модели пришел к выводу, что это именно то, что я искал! Итак, поиск авто, объявления, газеты, звонки. Первая встреча с продавцом, осмотр авто и наконец - покупка. Взял я его всего за 2600$. Сразу порадовало то, что старый двигатель, кстати объемом в 1.8 с моновпрыском, был заменен на более свежий 95г. в. от Golf3. Как оказалось позже - это была моя роковая ошибка! Первые траблы при постановке авто на учет в ГАИ, у двигателей Golf1-3 есть страшная болезнь - ржавеет и практически исчезает номер двигателя. После месяца беготни по ГАИ, машина получила новенькие номера, и я появился на нем на дорогах города. Первое время машина радовала, не смотря на кучу мелких неисправностей, тачка довольно резвая, маневренная и устойчивая, в меру комфортная. Какие плюсы: - Простота ремонта и дешевизна запчастей (неоригинала) , правда побольше ТАЗов. - Легкость управления. Такое очущение что есть ГУР, хотя его нет. - Высокая прочность кузова, моей машине больше 20 лет и она практически не ржавая. - Долговечность и надежность (конечно, если за ней следить и вовремя менять расходники) . - Резвая. Даже с чахлым движком 1.4л 60л. с. на светофоре десяточки и четырочки остаются сзади. Минусы: - После старого хозяина у машины много болячек, которые начали сыпаться на мою голову, как дождик. - Попался самый неудачный двигатель фольксвагена 1.4л, чего не скажешь о к примеру движках в 1.6 и 1.8л. - Мало того, что движок неудачный, на него еще народные умельцы поставили карбюратор Solex от ВАЗ 2108, что кстати среди гольфов часто практикуется, родной Pierburg будет стоить где-то 5-8 т. р. Часто встречаются Golf2 в идеальном состоянии, сказывается любовь владельцев к своим авто! Стараюсь привести авто к приличному состоянию, ведь для меня он стал другом и помощником. Менять его желания нет, хотя и не хватает всяких автоприбамбасов типа ГУРа, АБС, кондиционера. Когда едешь на Golf-е остается приятное ощущение управления автомобилем, а не простая поездка на авто.
Настал момент покупки авто, с учетом что это первое авто, хотелось что-то недорогое, обязательно "не наше", и чтоб было резвое и дешевое в ремонте. Начал изучать рынок, и сразу обратил внимание на Golf. После продолжительного изучения модели пришел к выводу, что это именно то, что я искал! Итак, поиск авто, объявления, газеты, звонки. Первая встреча с продавцом, осмотр авто и наконец - покупка. Взял я его всего за 2600$. Сразу порадовало то, что старый двигатель, кстати объемом в 1.8 с моновпрыском, был заменен на более свежий 95г. в. от Golf3. Как оказалось позже - это была моя роковая ошибка! Первые траблы при постановке авто на учет в ГАИ, у двигателей Golf1-3 есть страшная болезнь - ржавеет и практически исчезает номер двигателя. После месяца беготни по ГАИ, машина получила новенькие номера, и я появился на нем на дорогах города. Первое время машина радовала, не смотря на кучу мелких неисправностей, тачка довольно резвая, маневренная и устойчивая, в меру комфортная. Какие плюсы: - Простота ремонта и дешевизна запчастей (неоригинала) , правда побольше ТАЗов. - Легкость управления. Такое очущение что есть ГУР, хотя его нет. - Высокая прочность кузова, моей машине больше 20 лет и она практически не ржавая. - Долговечность и надежность (конечно, если за ней следить и вовремя менять расходники) . - Резвая. Даже с чахлым движком 1.4л 60л. с. на светофоре десяточки и четырочки остаются сзади. Минусы: - После старого хозяина у машины много болячек, которые начали сыпаться на мою голову, как дождик. - Попался самый неудачный двигатель фольксвагена 1.4л, чего не скажешь о к примеру движках в 1.6 и 1.8л. - Мало того, что движок неудачный, на него еще народные умельцы поставили карбюратор Solex от ВАЗ 2108, что кстати среди гольфов часто практикуется, родной Pierburg будет стоить где-то 5-8 т. р. Часто встречаются Golf2 в идеальном состоянии, сказывается любовь владельцев к своим авто! Стараюсь привести авто к приличному состоянию, ведь для меня он стал другом и помощником. Менять его желания нет, хотя и не хватает всяких автоприбамбасов типа ГУРа, АБС, кондиционера. Когда едешь на Golf-е остается приятное ощущение управления автомобилем, а не простая поездка на авто.
Ответ от Николай ил[эксперт]
стоит
стоит
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: vw golf II стоит ли покупать + и - машины?