Генератор не дает ток
Автор Андрей Кузнецов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Подскажите! Генератор не даёт заряд! Прошу прочитать внимательно! И кто не знает в чём проблема прошу не писать! и получил лучший ответ
Ответ от Андрей Амелин 51RUS[гуру]
Провод массы контакт с корпусом плохой!!!
Ответ от Дмитрий(62Rus)[гуру]
машина какая?
машина какая?
Ответ от Лёха из Питера[гуру]
Искать неисправность.
Искать неисправность.
Ответ от 76-98 лтд[гуру]
Щётки генератоа пора менять!
Щётки генератоа пора менять!
Ответ от Алексей[новичек]
это однозначно щетки. они могут просто грязью покрыться.
это однозначно щетки. они могут просто грязью покрыться.
Ответ от Ѝрик 29Rus[гуру]
сними генератор и сделаи ему ревизию, может Щётки или где провод плохои контакт
сними генератор и сделаи ему ревизию, может Щётки или где провод плохои контакт
Ответ от Дмитрий[активный]
Реле регулятор смотри если исправен, снимай генератор и ремонтируй
Реле регулятор смотри если исправен, снимай генератор и ремонтируй
Ответ от Гибридыч.[гуру]
Не много не на твой вопрос, но для информации, отключение аккумулятора на заведённой машине недопустимо в виду скачка напряжения, которое пагубно сказывается на всю электронику машины.
И ещё так же огромный шанс спалить электронику машины при прикуривании если на машине доноре заведён мотор !
Не много не на твой вопрос, но для информации, отключение аккумулятора на заведённой машине недопустимо в виду скачка напряжения, которое пагубно сказывается на всю электронику машины.
И ещё так же огромный шанс спалить электронику машины при прикуривании если на машине доноре заведён мотор !
Ответ от Евгений Тюмин[активный]
в принципе если не горит при включеном зажигании лампа контроля зарядки, то нужно смотреть шунтовой провод. он же на лампу контроля, он же на возбуждение генератора, также при любых неисправностях генератора которые не обнаружишь невооружённым глазом хоть неисправность диодного моста, хоть межвитковое замыкание статора или ротора зарядный ток будет идти, но он будет 12-14 вольт как положено, а сила тока практически равна нулю. ну примерно так.
в принципе если не горит при включеном зажигании лампа контроля зарядки, то нужно смотреть шунтовой провод. он же на лампу контроля, он же на возбуждение генератора, также при любых неисправностях генератора которые не обнаружишь невооружённым глазом хоть неисправность диодного моста, хоть межвитковое замыкание статора или ротора зарядный ток будет идти, но он будет 12-14 вольт как положено, а сила тока практически равна нулю. ну примерно так.
Ответ от Єарит Гафуанов[гуру]
так много написал а какое авто ни слова давайте буим гадать может это камаз или может краз кто че думаит а судя по тому что заряд не дает это генератору кирдык скорее всего при таких эксперементах со снятием клеммы то накрылся реле регулятор опять же если классика то оно от этого е пострадает если это современная модель то
так много написал а какое авто ни слова давайте буим гадать может это камаз или может краз кто че думаит а судя по тому что заряд не дает это генератору кирдык скорее всего при таких эксперементах со снятием клеммы то накрылся реле регулятор опять же если классика то оно от этого е пострадает если это современная модель то
Ответ от Kudec[гуру]
Ну либо щетки генератора, либо масса имеет плохой контакт на двигатель. И еще НЕЛЬЗЯ на работающем двигателе снимать клеммы с аккумулятора, вы таким образом даете огромный ток на диоды выпрямителя в генераторе, которые могут сгореть.
Ну либо щетки генератора, либо масса имеет плохой контакт на двигатель. И еще НЕЛЬЗЯ на работающем двигателе снимать клеммы с аккумулятора, вы таким образом даете огромный ток на диоды выпрямителя в генераторе, которые могут сгореть.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Подскажите! Генератор не даёт заряд! Прошу прочитать внимательно! И кто не знает в чём проблема прошу не писать!