где нельзя останавливаться на экзамене в гаи

Ответ от солнышко[новичек]
Быть уверенной в себе. Ехать по крайней правой полосе. Не забывать показывать сигнал поворота. Уточнять если не понял где остановиться.

Ответ от SOVA[новичек]
Если есть возможность проехать по маршруту со знающим человеком, что бы показал движение по полосам и обратил внимание на знаки, так же пешеходные переходы, школы, на парковачные места и т. д. ! проехать желательно несколько раз что бы какой нибудь переход не был неожиданностью! осторожно не поддавайтесь на провокации инспектора!

Ответ от Валерий Mякишев[гуру]
Не забудь отрегулировать под себя все три зеркала, остановишься - заглуши и на ручник.

Ответ от Wakeon Cap[гуру]
Ошибки? Это пересечение сплошной, остановка в неположенном месте. . Когда я сдавал в 1 раз, он мне сказал что при повороте налево я задним колесом пересек сплошную линию.. хот я четко видел что я её не перескал, и для этого даже поворот совершал с не с начала перекрестка а только доехав до середина. . Ошибок? А сколько угодно.. они суммируются, может впаять хоть 5 раз по 1 баллу "неуверенное пользование ТС" если захочет. . Двигаться? Нам перед экзаменом сами гайцы говорили, что плестись не надо надо показать своё умение ездить, инструктор советовал дойти хотябы до 4 передачи.. ну скорость выше 60 не превышать.. а ещё лучше ехать гдето 55, ибо вдруг что случится.. переволнуетесь или малоли.. на два три километра превысите, поставит баллы. Когда он попросит совершить маневр например разворот тоже надо думать, все делать НЕ ТОРОПЯСЬ.. не надо прям тутже останавливаться и разворачиваться, посмотрите на разметку, на знаки, далее включите правый поворотник прижмитесь правее и остановитесь.. не надо делать разворот сразу, остановились ещё раз убедились что не совершаешь ошибок смотрим в зеркала, убеждаемся что 100 метров вперед и назад видишь, пропускаешь машинки включаешь левый поворотник и медленно не торопясь разворачиваешься.. если интенсивность движения позволяет развернись вообще на сцеплении, далее постарайся развернуться так чтобы оказаться в крайней правой полосе, и спокойно продолжай движение. . Когда он просит остановится повторяем ровно тоже самое, не торопимся смотрим на разметку, убеждаемся что ничего не нарушаем опять НЕ ТОРОПЯСь включаем поворотник и останавливемся, ставим на ручник.. слышим от инспектора что сдали и расписываемся в экзаменационном листе) )
Удачи на экзамене))

Ответ от Оксана Лекасова[новичек]
Я сдала тест и автодром с первого раза. а вот "город" замкнутый круг. . я иногда даже не понимаю, что сделала не так. Я училась на одной модели автомобиля, а когда прихожу на пересдачу садят на другие машины. (такие порядки в школе) последнии раз сдавала на Шевролет -ланосе, хотя учили на ладе -5 .Села, ремень, поворотник итд все как положено поехали. Впереди небольшой заторчик, разгонятся сильнго не стала, некуда.. . и тут инструктор ( а ни инспектор ГАИ) говорит останавливаемся, Вы не переключили вовремя передачу. , и взял управление и припорковал меня в неположеном месте, при выезде из прилегающей территории ( я об этом сказала, что тут нельзя) . в итоге в пратколе мне написали, -" Действие или бездействие кандидата в водители вызывающие необходимость вмешательства в процесс управления ТС с целью предотвращения ДТП". и еще сказал, что нужно было узнать, что его машина будет на экзамене, и что нужно было с ним потренироваться. . вот так почти каждый раз.. . у меня 50 часов вождения по программе и примерно 20 ( не считала) комерческих часов. . не асс но на дороге чувствую себя уверенно. . как сдавать дальше не знаю .. (могу еще несколько подобный историй рассказать)

Ответ от Dmitriy .[новичек]
Для начала перед тем как сесть в машину, осмотреть ее вокруг, ну пример - калеса, накачаны ли они.. . на глаз ...ТЕЛЕФОН НА БЕЗ-ЗВУЧНЫЙ РЕЖИМ !!!ЭТО ОЦЕНИТЬСЯ! Села в салон ...первое и самое главное.. . Сразу РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ! Настройка ЗЕРКАЛ! ну а потом ЗАПУСК Двигателя, после снимаешь авто с ручника.. . и т. д ну и поехали! За рулем самое ГЛАВНОЕ МЕНЬШЕ ГОВОРИТЬ и ОТВЛЕКАТЬСЯ, ехать примерно 40 - 50 км/час. Чтобы товаришь ДПСик видел что ты не чайник. Самая грубая ошибка и частая - Гаишник ПРОСИТ ОСТАНОВИТЬ.. . тут главное не растеряться - если был знак перед этим ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА ...надо проехать его зону действия или остановиться в ближайшем кармане, парковке обозначенной знаком.. . И напомнить ему что был Соответствующий знак. СМОТРЯТ ГАИ также как ты себя ведеш за рулем.. . например когда обгоняют-подрезают.. . едь как ехала! Если Дистанция мала то ПИДАЛЬ ТОРМОЗ! Меньше перестраиваться, если да то со ЗНАКАМИ ПОВОРОТА! Если все сделаешь правильно то Экзамен ПРОЙДЕН !

Ответ от Максим Николаенко[гуру]
7 тыс. руб (одна категория) взять с собой и не парится. Вообще проблем не будет если в Дагестане экзамены сдаете)

Ответ от Кэп[гуру]
я сдал с первого раза ещё в 1984г. это сейчас инструкторам запретили подначивать курсантов а раньше специально валили на невнимательности. а вообще запомни если ты учил ПДД и на экзаменах у тебя две мысли правильные то вспомни первую мысль или решение и оно будет правильным. много раз убеждался в правильности этой заповеди и в ГАИ и на всех экзаменах которые были в жизни.

Ответ от Алексей Новоселов[мастер]
пдд нужно знать, если гаишник захочет придраться то найдет к чему-рано или поздно показала поворот, долгий разгон, быстрый старт, резкое торможение, не смотришь в зеркала заднего вида, в общем любой косяк заметит если дотошный))) ошибок допускается вроде три, но если два раза заглох то не сдал, скорость для учеников 40км/ч по городу

Ответ от Ѐашит Фасахов[гуру]
Я как делал. Просто не задумывался над вопросом дважды. Нажимал то, что первым пришло в голову. Сдал на 100%. За один день и теорию и автодром и город. На след день получил права. Будь уверенной в себе и сдашь.

Ответ от Џ Богатая[гуру]
Самое главное садись за руль уверенно за неуверенность ставят бал, до 5ти баллов можешь сдать. Останавливаешься по требованию, где скажет там и останавливаешься. Двигаешься примерно 40км. ч так как в принципе больше ты не успеешь набрать так как будешь выполнять одно задание, кому то везет просят только остановится, а бывает и поворот просят сделать, круговое движение (по мне самое тяжёлое)
Я была не уверена и мне помогал инструктор, за это кстати тоже ставят балы (а балы это плохо) Забыла пристегнуться, не включила поворотник, все мелочи считают...

Ответ от Ёветлана Марухленко[гуру]
не нюансы надо знать, а Правила дорожного движения! там и скорость прописана, и где останавливаться можно.. . будете знать ПДД - и рассказывать об ошибках будет нечего...

Ответ от What ???[мастер]
город это самое сложное) там наверно и гаишник сам не сдаст)))) xD
например я город завалил еще не выехая с площадки.. протсо перед началом движения не включил поворотник))) этого зхватило

Ответ от Дмитрий Поликарпов[активный]
я с первого раза сдал)

Ответ от Андрей Неживой[гуру]
ПДД надо знать. И на практическом не щёлкать клювом а делать так как учил инструктор.
А я с открытой дверью водительской сдал-забыл сгоряча захлопнуть. При этом проехал площадку так что она даже не шелохнулась.... инструктор был хороший, не то что нынешняя шелупонь.

Ответ от 22 ответа[гуру]