Автор ChEsTeR задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
коробка передач. не могу найти щуп для проверки уровня масла в АКПП....вообще понятия не имею где он...volkswagen passat и получил лучший ответ
Ответ от Николай Иммель[гуру]
Мож его там и нету?..
Ответ от Данил Ненько[новичек]
Щупа там нет, есть смотровое окошко
Щупа там нет, есть смотровое окошко
Ответ от Милая милашка[новичек]
Температура масла на начальном этапе проверки должна быть меньше 30оС. 1. Завести двигатель и установить селектор в положение «P». 2. Подключить сканер или VAGCOM, Убедиться, что температура ATF не выше 30оС 3. Вывернуть контрольную пробку (1), при этом из перепускной трубы (2) сольется небольшое количество ATF. Убедится, что перепускная трубка ввинчена до упора (0,2кг*м внутренний шестигранник на 5мм) . Не выворачивать трубку. 4. Следить за показаниями температуры. Если при температуре ATF от 35 до 45оС из перепускной трубки начинает капать ATF, такой уровень считается нормальным. Необходимо закрутить контрольную пробку 1,5кг*м, желательно с новой шайбой и после этого выключить двигатель. 5. В противном случае (не капает) необходимо добавить ATF. После чего убедится в правильном уровне, закрутить контрольную пробку и выключить двигатель.
Температура масла на начальном этапе проверки должна быть меньше 30оС. 1. Завести двигатель и установить селектор в положение «P». 2. Подключить сканер или VAGCOM, Убедиться, что температура ATF не выше 30оС 3. Вывернуть контрольную пробку (1), при этом из перепускной трубы (2) сольется небольшое количество ATF. Убедится, что перепускная трубка ввинчена до упора (0,2кг*м внутренний шестигранник на 5мм) . Не выворачивать трубку. 4. Следить за показаниями температуры. Если при температуре ATF от 35 до 45оС из перепускной трубки начинает капать ATF, такой уровень считается нормальным. Необходимо закрутить контрольную пробку 1,5кг*м, желательно с новой шайбой и после этого выключить двигатель. 5. В противном случае (не капает) необходимо добавить ATF. После чего убедится в правильном уровне, закрутить контрольную пробку и выключить двигатель.
Ответ от Ђепломаркет[гуру]
ага может коробка не обслуживаемая
2-3 года отъездил тачку здал на вторчек
ага может коробка не обслуживаемая
2-3 года отъездил тачку здал на вторчек
Ответ от ANGLER[гуру]
Там его нет, уровень определяетсе по сливнои (она же заливная ) пробке. На картере АКПП есть большая сливная пробка а внутри её заливная (заливается вверх шприцом). Заведи машину на ровном месте, и выкрути маленикую прбку (под шестигранник) если не потечёт то шприцом вливай пока не польётся. А если потечёт немного, то это лишнее. Но только на заведённом двигателе!!!
Там его нет, уровень определяетсе по сливнои (она же заливная ) пробке. На картере АКПП есть большая сливная пробка а внутри её заливная (заливается вверх шприцом). Заведи машину на ровном месте, и выкрути маленикую прбку (под шестигранник) если не потечёт то шприцом вливай пока не польётся. А если потечёт немного, то это лишнее. Но только на заведённом двигателе!!!
Ответ от АLEX72[гуру]
Мануал Скинуть? Какой Именно Пассат?
Мануал Скинуть? Какой Именно Пассат?
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: коробка передач. не могу найти щуп для проверки уровня масла в АКПП....вообще понятия не имею где он...volkswagen passat