где находятся гидрокомпенсаторы

Ответ от Михаил[гуру]
Под задним колесом...

Ответ от Аида Сафина (Фея)[гуру]
http://autobrestkvn.narod.ru/mondeo/gidrokomp.htm Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов устанавливаются на двигатели автомобилей ВАЗ-2101-2107, 21213, а также ИЖ-2126 с двигателем ВАЗ-2106.
1.2. Гидрокомпенсаторы предназначены для автоматического поддержания беззазорного состояния между рычагом привода клапана и кулачком распределительного вала.
Рис. 1. Гидрокомпенсатор в приводе клапанов.
Основными элементами гидрокомпенсаторов являются плунжерные пары "направляющие втулки - плунжеры", которые устанавливаются в головку цилиндров двигателя вместо штатных регулировочных винтов и втулок (рис. 1). К плунжерным парам по маслоподводящей рампе через маслоподводящие пластины подводится масло из системы смазки, благодаря чему плунжер постоянно прижимает рычаг клапана к поверхности кулачка распредвала. Подвод масла осуществляется из маслоподводящего канала в корпусе подшипников распредвала, в котором выполняется дополнительное отверстие.
1.3. Установка гидрокомпенсаторов позволяет:
- исключить операции регулировки зазоров ГРМ в процессе эксплуатации;
- увеличить ресурс работы газораспределительного механизма практически до полной выработки технического ресурса двигателя;
- сохранить максимальные мощностные характеристики двигателя независимо от условий, связанных с изменением зазора в ГРМ (выработка пар трения, температурные изменения) и, как следствие, до 5...7% снизить удельный расход топлива;
- улучшить экологические характеристики автомобиля за счет значительного снижения шума двигателя и токсичности выхлопных газов.
Гидрокомпенсаторы прошли испытания в Генеральном Департаменте Развития АО "АвтоВАЗ", на основании которых выданы положительные заключения о допуске к установке на двигатели ВАЗ 2101, 21011, 2103, 2105, 2106, 21213.
Подробную информацию о работе гидрокомпенсаторов в системе двигателя можно получить в журнале "За рулем" №12/1989г., №5/1993 г., №3/1997 г., №3/2000 г., №9/2002г., в журнале "Автомир" №№ 42,43,44/1998 г. (некоторые из предложенных публикаций можно найти на этом сайте).
2. Общие требования
2.1. Работы выполнять в соответствии с требованиями "Правил по охране труда на автомобильном транспорте", Минавтотранс, 1979 г, и инструкции по охране труда 37.101.7072-90 для слесарей.
2.2. Работы выполнять при отключенной клемме «минус» АКБ до полного монтажа гидрокомпенсаторов.
2.3. Монтаж гидрокомпенсаторов производить на автомобилях, у которых истек срок гарантии. При этом, персонал, занимающийся монтажом гидрокомпенсаторов, должен пройти соответствующее обучение, и предприятие сертифицировано по данному виду услуг уполномоченным органом по сертификации.
2.4. Перед монтажом гидрокомпенсаторов проверить техническое состояние автомобиля (двигатель, систему зажигания). По проверяемым системам и агрегатам автомобиль должен соответствовать требованиям ТУ 37.101.016797 «Приемка в ремонт, ремонт и выпуск из ремонта автомобилей ВАЗ предприятиями автотехобслуживания» пп.2.213,. 2.2.20.5.
2.5. Работы начинать с проверки комплектности и отсутствия поврежденных деталей. Состав комплекта гидрокомпенсаторов приведен на рис. 2.
Общий вид комплекта гидрокомпенсаторов
Рис. 2. Состав комплекта гидрокомпенсаторов:
плунжер - 8 шт.;
шарик-клапан - 8 шт.;
пружина клапана - 8 шт.;
ограничитель (промежуточная шайба) - 8 шт.;
компенсационная пружина - 8 шт.;
регулировочные шайбы - 16 шт.;
втулка плунжера - 8 шт.;
распределительная пластина - 4 шт.;
маслоподводящая трубка - 1 шт.;
крестовина - 1 шт.;
маспоподводящая рампа - 1 шт.;
уплотнительное фторопластовое кольцо - 8 шт.;
опорная шайба - 8 шт.;
контр, пластина - 4 шт.;
самонарезающий винт - 4шт.
3. Подготовка двигателя к установке гидрокомпенсаторов
3.1. Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом.
3.2. Отсоединить провод от клеммы «минус» АКБ.
3.3. Произвести расконсервацию комплекта гидрокомпенсаторов.

Ответ от Arina[гуру]
Кликните "Найти ответ в интернете" - там всё написано...

Ответ от ЗЛОЙ КЛОУН.[гуру]
а хрен его знает в моторе

Ответ от Sasha 25[эксперт]
Хочешь точно то посмотри в книге по машине! Ну еще купи их в магазине и поменяй тогда точно будешь знать!

Ответ от El_chupacabra_XIII[гуру]
с противоположной стороны, под опорной пяткой рокера.

Ответ от Vegach[гуру]
Есть два варианта стандартных. Могу ошибаться, но вариант А чаще встречается на турбодизелях.
Смотри рисунок 3 (включая тараканов)

Ответ от ~ Капризный Эльфик..~[гуру]
не шарю

Ответ от Dmitriy Konstantinov[гуру]
Под кулачком распредвала, заменяя тем самым толкатель

Ответ от Медведь плюшевый ГОСТ[гуру]
Я знаю только теоретически и примерно, но-по идее он сверху его душит, клапан то есть... внизу ему негде быть...

Ответ от 22 ответа[гуру]