Автор Максим Крюков задал вопрос в разделе Техника
Помогите подобрать электродвигатель с регулировкой частоты оборотов и получил лучший ответ
Ответ от Александр Суворов[гуру]
Для регулировки оборотов асинхронных двигателей переменного тока, давно используются блоки частотного управления.. регулировка проиходит от0 до максимума. Купи блок и будет тебе счастье
Александр Суворов
(18469)
ищи разных производителей (поиск частотные преобразователи), но цена похоже реальная, 3квт преобразователь в магазине стоил 3 года назад, 15 тыс рублей
Ответ от Известное без фамилии[гуру]
Максим, в Вашу задачу, пожалуйста привнесите пунктик - ЧТО будет ЗАДАТЧИКОМ команд! Ну вы ведь не ВРУЧНУЮ - управляться с такими интервалами будете!
"Переменка" с частотным управление - получше "ПОСТОЯНКИ" - с КОЛЛЕКТОРОМ ЗАМУЧАЕТЕСЬ!!!
Максим, в Вашу задачу, пожалуйста привнесите пунктик - ЧТО будет ЗАДАТЧИКОМ команд! Ну вы ведь не ВРУЧНУЮ - управляться с такими интервалами будете!
"Переменка" с частотным управление - получше "ПОСТОЯНКИ" - с КОЛЛЕКТОРОМ ЗАМУЧАЕТЕСЬ!!!
Ответ от Иван Непомнящий[гуру]
Ответ от SegMar[гуру]
Если тебе нужно регулировать обороты, иметь реверс, и быстрое торможение, то без преобразователя частоты тебе никак. И где ты вычитал что с постоянкой проще. С постоянкой и мощностью 11кВт возни выше крыши будет. А еще и щетки менять придется. Новейшие преобразователи частоты имеют встроенный контроллер, программируемую логику и кучу ещё полезных функций. Так что делай на ПЧ и забудь про постояннку.
Если тебе нужно регулировать обороты, иметь реверс, и быстрое торможение, то без преобразователя частоты тебе никак. И где ты вычитал что с постоянкой проще. С постоянкой и мощностью 11кВт возни выше крыши будет. А еще и щетки менять придется. Новейшие преобразователи частоты имеют встроенный контроллер, программируемую логику и кучу ещё полезных функций. Так что делай на ПЧ и забудь про постояннку.
Ответ от Игорь Лобанович[гуру]
Имею опыт работы и с тем, и с другим типом регулирования частоты вращения валов электродвигателей. Будь у меня такая задача, я бы выбрал только привод с двигателем постоянного тока. На то есть несколько причин.
Двигатели переменного тока рассчитываются и изготавливаются на частоту сети 50 Гц, любое отклонение от этой величины (при частотном регулировании скорости) меняет их режим работы, что приводит к уменьшению их мощности и перегреву.
Двигатели постоянного тока одинаково хорошо чувствуют себя на любой скорости начиная с нуля, они нормально переносят плавный старт и медленный разгон. Не даром электротранспорт работает на двигателях постоянного тока.
Имею опыт работы и с тем, и с другим типом регулирования частоты вращения валов электродвигателей. Будь у меня такая задача, я бы выбрал только привод с двигателем постоянного тока. На то есть несколько причин.
Двигатели переменного тока рассчитываются и изготавливаются на частоту сети 50 Гц, любое отклонение от этой величины (при частотном регулировании скорости) меняет их режим работы, что приводит к уменьшению их мощности и перегреву.
Двигатели постоянного тока одинаково хорошо чувствуют себя на любой скорости начиная с нуля, они нормально переносят плавный старт и медленный разгон. Не даром электротранспорт работает на двигателях постоянного тока.
Ответ от Анастасия Татаренко[новичек]
Здравствуйте. Возможно Вы найдете ответы на Ваш вопрос на сайте ссылка Там вы найдете много чего интересного, а так же Вас могут проконсультировать и дать ответы на вопросы которые возможно возникнут в дальнейшем.
Здравствуйте. Возможно Вы найдете ответы на Ваш вопрос на сайте ссылка Там вы найдете много чего интересного, а так же Вас могут проконсультировать и дать ответы на вопросы которые возможно возникнут в дальнейшем.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Помогите подобрать электродвигатель с регулировкой частоты оборотов