Автор EVGEN задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
двойной стабилизатор поперечной устойчивости на классику кто-нибудь ставил? все за и против, а также плюсы и минусы? и получил лучший ответ
Ответ от реалист[гуру]
Нарисуй схемку.
Ответ от узник Бухенвальда[гуру]
хоть тройной. Рулиться лучше она от этого не будет
хоть тройной. Рулиться лучше она от этого не будет
Ответ от Евгений Прасолов[гуру]
Плюсы: - обеспечивает курсовую устойчивость при скорости вдвое превышающей возможности Вашего авто. Минусы: - как развить такую скорость? Удачи Вам и широкой дороги...
Плюсы: - обеспечивает курсовую устойчивость при скорости вдвое превышающей возможности Вашего авто. Минусы: - как развить такую скорость? Удачи Вам и широкой дороги...
Ответ от Ldsk65[гуру]
это как? и зачем?
это как? и зачем?
Ответ от Grigory[активный]
Лучше тяги реактивные двойные поставить. Классно встает от мерса стаб поперечной, передний! Свою поперечину вообще можно будет спилить!
Лучше тяги реактивные двойные поставить. Классно встает от мерса стаб поперечной, передний! Свою поперечину вообще можно будет спилить!
Ответ от Андрейка 177rus[гуру]
Загляни лучше на форум владельцев классики, там отзывы найдешь и рекомендации. Удачи.
Загляни лучше на форум владельцев классики, там отзывы найдешь и рекомендации. Удачи.
Ответ от Human[гуру]
От фирмы Техномастер ставили ребята. Говорят "яйца" отрывает, сначала гнёт, а потом отрывает. Не факт, что у всех так будет, но факт что это бывает.
От фирмы Техномастер ставили ребята. Говорят "яйца" отрывает, сначала гнёт, а потом отрывает. Не факт, что у всех так будет, но факт что это бывает.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: двойной стабилизатор поперечной устойчивости на классику кто-нибудь ставил? все за и против, а также плюсы и минусы?