Автор Андрей м задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Как работает двигатель на воде? и получил лучший ответ
Ответ от Евгения Абелюк[гуру]
По поводу "настоящего двигателя на воде". Лет 30 назад один известный актер, большой любитель розыгрышей, приделал к своему "Москвичу" небольшой бачок, а заливная трубка к нему была рядом с горловиной бензобака. И вот, подъезжая к какой-нибудь деревне, метров за 20 до колодца, все из этой машины высаживаются и начинают ее толкать. Жители деревни узнают артиста, а он просит помочь дотолкать машину до колодца - у него, видите ли, мотор на воде работает. Сбегается полдеревни. Все думают - шутка. Артист берет ведро с водой и осторожно льет якобы в бензобак. Потом все его знакомые усаживаются в машину, она заводится и едет дальше. Свидетели "чуда" еще долго стоят с отвисшими челюстями. А потом начинают рассказывать.. .
Другой случай - лет 70 назад, в США. Аналогичная история, но не с машиной, а на стендовых испытаниях. Тоже заливается вода вместо бензина. Но секрет того фокуса так и остался на совести "изобретателя".
Двигатели на воде изобрели еще в 19 веке. Это ответ на вопрос про "утку" 🙂
НЕ работает он, потому что на воде! И принципов у него нет, потому что железный.
не утка, я знаю о 2 независимых случаях у нас - один дед в сельской местности (жалуется что сначала гаишники не верили что из трубы клубы пара валят) , а второй в городе переделал вою машину. Но в массы технология пока не пойдёт - лукойлу не выгодно.
На самом деле двигатель работает не на воде а на водороде.
Т. е. сначала из воды получают водород, а затем сжигают его в цилиндрах двигателя. При окислении (сгорании воорода) вновь получается вода. Очень экологично, но конвертороы расщепляющие воду, пока что очень сложны, громоздки и дороги.
А "буран" вас не устраивает, советская разработка расщипление воды на кислород и водород! Так что это не утка а наукоёмкие технологии, но и двигатели особенно первые будут стоить не мало.
ну не воде, а на алюминии, при взаимодействии с водой из воды выделяется водород,
просто удалось найти добавку которая не дает алюминию окисляться и не прерывает реакцию
Я недавно нашел в сети инфу о шеститактном двигателе. Четыре цикла-общеизвестный цикл Карно а на пятом в цилиндр всасывается разогретый двигателем пар и от резкого сжатия тот, нагреваясь расширяется примерно в тысячу раз толкая поршень не хуже бензина. КПД такого двигуна достигает 40%!
Двигатель на воде. Если инжекторный двигатель переделать только в место бенза впрыск воды один раз. Клапанов и выхлопа нет вообще. Три свечи зажигания на две подаётся высокое импульсное напряжение для создания дуги. Когда поршень опускается вода превращается в пар и с помощью дуги разлагается на водород и кислород. Когда поршень подымается этот газ зажигается от третей обычной свечи зажигания. При сгорании опять образуется вода и процесс повторяется без выхлопа.