Автор Ирина Тукешева задал вопрос в разделе Техника
мне нужен реферат на тему: что такое самолет и как летает и получил лучший ответ
Ответ от Еrrare humanum est[гуру]
реферат найдешь наверное=)
а вот принцип я попытаюсь пояснить: у крыла самолета изменяемая площадь поверхностей (регулируемая - то верх меньше, то низ). Эта разница площади верха и низа и создает отрицательный или положительный подъемный эффект. Но только при наличии определенной скорости. Скажем у винтового самолета крылья больше - так как у него скорость меньше, а у реактивного наоборот - ему достаточно и меньшей разницы площадей из-за большей скорости. А вот планер имеет наибольший размах крыла, а ракета - наименьший, фактически они отсутствуют у нее.... догадаешься почему?
т. е. видишь самолет машет крыльями - значит взлететь хочет)) 
Ответ от В и х р ь[гуру]
Здравствуйте!
Есть такое понятие - аэродинамическая подъёмная сила (см. рис.) , которая возникает при движении любого объекта в воздухе, если этот объект имеет форму, способствующую этому (крыло, фюзеляж... ) - это "подсмотрено" человеком у природы по полёту птиц (работы Н. Е. Жуковского). При этом из за формы крыла под крылом давление и плотность воздуха возрастают, а над крылом - падают, что и создаёт подъёмную силу крыла, направленную вверх. Соответственно, чем больше скорость движения объекта (в данном случае самолёта) тем подъёмная сила становится больше, и когда при достаточной скорости движения воздухе подъёмная сила становится больше веса, то самолёт идёт вверх, т. е. "взлетает", а если меньше, то самолёт "снижается", при равновесии - полёт идёт по горизонтали. Таким образом, полёт самолёта, его движение, происходит за счёт силы двигателя, который и толкает самолёт вперёд, что и создаёт воздушную скорость самолёта. У планера такой силой, толкающей его вперёд, является вес самого планера, который приводит к "скольжению" планера вдоль воздушного потока вниз, и при отсутствии восходящих потоков (которые и "ищут" планеристы) планер неумолимо снижается. Процесс взлёта современного самолёта делится на определённые этапы. Сначала, в стартовой позиции, стоя на тормозах, всем двигателям дают разгон до полной тяги. Когда она достигнута, тормоза отпускают и самолёт начинает "разбег" по ВПП (взлётно-посадочная полоса). Когда скорость достигла такой, что ещё не поздно остановиться до конца ВПП, то это момент "принятия решения" (да-нет) и если соответствующее решение принято, либо взлёт (разгон) продолжается, либо начинается торможение на ВПП. Если разгон продолжается, то при достижении воздушной скорости, при которой аэродинамическая подъёмная сила начинает превышать собственный вес самолёта, происходит отрыв самолёта от ВПП и он уже "летит", начиная набирать высоту. Всего Вам доброго и смело летайте самолётами, поскольку когда едешь по дороге в автомобиле, вероятность погибнуть В СОТНИ РАЗ больше, чем когда летите самолётом! Поэтому у выезда на автостраду с одной из американских авиабаз, где испытываются новейшие виды сверхзвуковых самолётов, многие годы стоит плакат: "Пилот! Внимание! Опасность! - Впереди автострада! ".
Всего Вам доброго.
Здравствуйте!
Есть такое понятие - аэродинамическая подъёмная сила (см. рис.) , которая возникает при движении любого объекта в воздухе, если этот объект имеет форму, способствующую этому (крыло, фюзеляж... ) - это "подсмотрено" человеком у природы по полёту птиц (работы Н. Е. Жуковского). При этом из за формы крыла под крылом давление и плотность воздуха возрастают, а над крылом - падают, что и создаёт подъёмную силу крыла, направленную вверх. Соответственно, чем больше скорость движения объекта (в данном случае самолёта) тем подъёмная сила становится больше, и когда при достаточной скорости движения воздухе подъёмная сила становится больше веса, то самолёт идёт вверх, т. е. "взлетает", а если меньше, то самолёт "снижается", при равновесии - полёт идёт по горизонтали. Таким образом, полёт самолёта, его движение, происходит за счёт силы двигателя, который и толкает самолёт вперёд, что и создаёт воздушную скорость самолёта. У планера такой силой, толкающей его вперёд, является вес самого планера, который приводит к "скольжению" планера вдоль воздушного потока вниз, и при отсутствии восходящих потоков (которые и "ищут" планеристы) планер неумолимо снижается. Процесс взлёта современного самолёта делится на определённые этапы. Сначала, в стартовой позиции, стоя на тормозах, всем двигателям дают разгон до полной тяги. Когда она достигнута, тормоза отпускают и самолёт начинает "разбег" по ВПП (взлётно-посадочная полоса). Когда скорость достигла такой, что ещё не поздно остановиться до конца ВПП, то это момент "принятия решения" (да-нет) и если соответствующее решение принято, либо взлёт (разгон) продолжается, либо начинается торможение на ВПП. Если разгон продолжается, то при достижении воздушной скорости, при которой аэродинамическая подъёмная сила начинает превышать собственный вес самолёта, происходит отрыв самолёта от ВПП и он уже "летит", начиная набирать высоту. Всего Вам доброго и смело летайте самолётами, поскольку когда едешь по дороге в автомобиле, вероятность погибнуть В СОТНИ РАЗ больше, чем когда летите самолётом! Поэтому у выезда на автостраду с одной из американских авиабаз, где испытываются новейшие виды сверхзвуковых самолётов, многие годы стоит плакат: "Пилот! Внимание! Опасность! - Впереди автострада! ".
Всего Вам доброго.
Ответ от Andriy Yarovy[гуру]
Ув. Ирина! Самолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, использующий силу двигателя для придания жесткому крылу скорости относительно воздуха. Контрукция может быть различная: от биплана (би - двойное крыло как у кукурузника) до " летающее крыло" - без хвостового оперения, кабина встроена посередине крыла. Общеизвестную конструкцию (моноплан) опишешь сама.
Почему летает? Для этого необходимо понятие аэродинамики и как люди к этому пришли.
На заре авиации люди думали, что чем больше площадь крыла - тем больше подъёмная сила. И строили самолёты с огромными квадратными крыльями (Илья Муромец). Но эти модели не хотели взлетать! Почему? Тогда обратились к матушке-природе. Смотри - воробей. Имеет большую площадь крыла, а летает как топор, и не дальше, чем топор. А ласточка (при том-же весе) имеет узкое крылышко маленькой площади. При этом развивает скорость до 140 км/ч. И это перелётная птица! Как-же так? Секрет оказался в форме поперечного сечения крыла. Верхняя часть крыла выпуклая, а нижняя - ровная. Воздух рассекается передней кромкой крыла и смыкается на задней кромке. Частички воздуха, оказавшиеся над крылом, должны пройти больший путь. Крыло-то выпуклое. Значит их скорость будет больше, чем у тех что движутся под крылом. А по закону Бернулли чем выше скорость, тем ниже давление. Воздух давит на движущееся крыло со всех сторон, но сверху меньше. Там скорость воздуха больше. Значит снизу воздух давит сильнее. Это и есть ПОДЪЁМНАЯ СИЛА !
Можно смело сказать, что все самолёты летают по закону Бернулли: чем выше скорость, тем ниже давление. Это основа АЭРОДИНАМИКИ.
По моему готовый реферат. Зайди в Википедию и разберись с терминами.
А училку спроси: как летает вертолёт? Как может взлетать, разворачиваться, летать боком или задом? Выдежи паузу и добавь: частота вращения винтов - постоянная! Зависнет, как мой комп! Ответ : Википедия, автомат перекоса. Каждая лопасть, проходя по кругу меняет свой угол атаки.
Удачи!
Ув. Ирина! Самолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, использующий силу двигателя для придания жесткому крылу скорости относительно воздуха. Контрукция может быть различная: от биплана (би - двойное крыло как у кукурузника) до " летающее крыло" - без хвостового оперения, кабина встроена посередине крыла. Общеизвестную конструкцию (моноплан) опишешь сама.
Почему летает? Для этого необходимо понятие аэродинамики и как люди к этому пришли.
На заре авиации люди думали, что чем больше площадь крыла - тем больше подъёмная сила. И строили самолёты с огромными квадратными крыльями (Илья Муромец). Но эти модели не хотели взлетать! Почему? Тогда обратились к матушке-природе. Смотри - воробей. Имеет большую площадь крыла, а летает как топор, и не дальше, чем топор. А ласточка (при том-же весе) имеет узкое крылышко маленькой площади. При этом развивает скорость до 140 км/ч. И это перелётная птица! Как-же так? Секрет оказался в форме поперечного сечения крыла. Верхняя часть крыла выпуклая, а нижняя - ровная. Воздух рассекается передней кромкой крыла и смыкается на задней кромке. Частички воздуха, оказавшиеся над крылом, должны пройти больший путь. Крыло-то выпуклое. Значит их скорость будет больше, чем у тех что движутся под крылом. А по закону Бернулли чем выше скорость, тем ниже давление. Воздух давит на движущееся крыло со всех сторон, но сверху меньше. Там скорость воздуха больше. Значит снизу воздух давит сильнее. Это и есть ПОДЪЁМНАЯ СИЛА !
Можно смело сказать, что все самолёты летают по закону Бернулли: чем выше скорость, тем ниже давление. Это основа АЭРОДИНАМИКИ.
По моему готовый реферат. Зайди в Википедию и разберись с терминами.
А училку спроси: как летает вертолёт? Как может взлетать, разворачиваться, летать боком или задом? Выдежи паузу и добавь: частота вращения винтов - постоянная! Зависнет, как мой комп! Ответ : Википедия, автомат перекоса. Каждая лопасть, проходя по кругу меняет свой угол атаки.
Удачи!
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: мне нужен реферат на тему: что такое самолет и как летает