Автор Alex Smith задал вопрос в разделе Естественные науки
Что такое эффект Холла и где он применяется ? и получил лучший ответ
Ответ от Дмитрий Низяев[гуру]
Берешь пластинку плоскую. К двум ее сторонам подключаешь питание. Например, к нижней и верхней стороне квадрата. Ток течет по пластинке по прямой линии от одного электрода к другому, лишь немного "расползаясь" в обе стороны дугой, т. к. пластинка все-таки достаточно простора предоставляет.
Если теперь ты подключишь еще два электрода к правой и левой сторонам квадрата, то на обоих этих электродах обнаружишь потенциал, равный половине поданного напряжения питания. И одинаковый в обеих сторонах квадрата.
Теперь помещаешь все это в магнитное поле поперечного направления. Реакцией протекающего тока будет его отклонение в одну сторону - вправо или влево. Теперь картина текущего тока выглядит дугообразно, несимметрично. Из-за этого на боковых электродах потенциалы меняются - на одном повышается, на другом понижается. Если их между собой соединить в цепь, то по ней потечет небольшой ток, пытаясь сровнять эту разницу потенциалов. Чем сильнее напряженность магнитного поля, и чем точнее она направлено перпендикулярно току, тем сильнее будет получаться эффект.
Если ты подключишь к боковым электродам чувствительный прибор со стрелкой, то все это сможет работать наподобие компаса - измерять силу поля и реагировать на поворот в разные стороны относительно него.
В автомобиле такой датчик используется вместо контактов зажигания. Магнит и датчик Холла, а между ними крутится металлический диск с прорезями. Каждый раз, как мимо магнита проходит прорезь, датчик реагирует на появление поля и выдает электрический импульс. Потом несложная схемка этот импульс усиливает до размеров 10-20 киловольт и отправляет на свечу зажигания - проскакивает искра и топливо поджигается. такой датчик намного лучше обычных контактов - он работает очень аккуратно во времени, не искрит, не обгорает и не изнашивается.
например, в современных бензиновых машинах момент зажигания определяется по датчику Холла.
Эффект Холла — явление возникновения поперечной разности потенциалов (называемой также холловским напряжением) при помещении проводника с постоянным током в магнитное поле. Открыт Эдвином Холлом в 1879 году в тонких пластинках золота.
Эффект Холла, в некоторых случаях, позволяет определить тип носителей заряда (электронный или дырочный) в металле или полупроводнике, что делает его достаточно хорошим методом исследования свойств полупроводников.
На основе эффекта Холла работают датчики Холла: приборы, измеряющие напряжённость магнитного поля. Датчики Холла получили очень большое распространение в бесколлекторных, или вентильных, электродвигателях (сервомоторах). Датчики закрепляются непосредственно на статоре двигателя и выступают в роли ДПР (датчика положения ротора). ДПР реализует обратную связь по положению ротора, выполняет ту же функцию, что и коллектор в коллекторном ДПТ.
Также на основе эффекта Холла работают некоторые виды ионных реактивных двигателей.
Эффе?кт Хо?лла — явление возникновения поперечной разности потенциалов (называемой также холловским напряжением) при помещении проводника с постоянным током в магнитное поле.
Эффект Холла, в некоторых случаях, позволяет определить тип носителей заряда (электронный или дырочный) в металле или полупроводнике, что делает его достаточно хорошим методом исследования свойств полупроводников.
На основе эффекта Холла работают датчики Холла: приборы, измеряющие напряжённость магнитного поля. Датчики Холла получили очень большое распространение в бесколлекторных, или вентильных, электродвигателях (сервомоторах). Датчики закрепляются непосредственно на статоре двигателя и выступают в роли ДПР (датчика положения ротора). ДПР реализует обратную связь по положению ротора, выполняет ту же функцию, что и коллектор в коллекторном ДПТ.
Также на основе эффекта Холла работают некоторые виды ионных реактивных двигателей.