человек и пароход
Автор Summer задал вопрос в разделе Литература
Что значит выражение "Человек Пароход"???О каком человеке так могут сказать?? и получил лучший ответ
Ответ от Valentin Valla[гуру]
Товарищу Нетте — пароходу и человеку
Я недаром вздрогнул.
Не загробный вздор.
В порт,
горящий,
как расплавленное лето,
разворачивался
и входил
товарищ "Теодор Нетте".
-----------------------------------
Маяковский Владимир
=================================================================
Человек и пароход — уважительное обозначение специалиста, преуспевшего в своей деятельности, с соответствующей репутацией, и, как правило, известного лишь в узких кругах.
Впервые эта фраза появилась в названии стихотворения Владимира Маяковского, посвящённого убитому в 1926 году на территории дикой Латвии советскому дипсотруднику Теодору Нетте. Последний героически погиб, защищаясь от налётчиков, и в честь него советское руководство назвало целых три разных судна, но первым из них стал пароход.
Похожее выражение использовалась также в повести Эдуарда Успенского «Зима в Простоквашино» в ходе разговора кота Матроскина, почтальона Печкина и пса Шарика.
Дословная цитата:
— Он о красоте думает! А о нас кто подумает? Антон Павлович Чехов? Да? Или Федор Иванович Шаляпин? Почтальон Печкин спрашивает: — Разрешите поинтересоваться. Кто это такой Антон Павлович Чехов будет? — Не знаю, — отвечает Матроскин. — Только так пароход назывался, на котором мой дедушка плавал. — А кто такой Федор Иванович Шаляпин? — Тоже не знаю. Так другой пароход звали. — Наверное, один был шахтер прославленный, а второй молотобоец! — решил Печкин. — Или они оба были почтальоны знаменитые. — Я думаю, они были очень хорошие люди, — сказал Шарик, — раз их именем пароходы назвали.
Правда, в одноимённом мультфильме имя Чехова было заменено на Крузенштерна, а дедушка — на бабушку. Там же под Новый год папа дяди Фёдора, неожиданно постучавшись и войдя в дом в маске Деда Мороза, сказал: «Угадайте, кто я» . Почтальон Печкин, находясь под впечатлением вышеупомянутого разговора, предположил: «Адмирал Иван Фёдорович Крузенштерн. Человек и пароход» .
Употребление
Как правило, применяется два вида конструкций.
В первом случае «пароход» вставляется после перечисления регалий субъекта, дабы подчеркнуть значимость и монументальность его свершений.
Во втором случае «человек-пароход» вставляется сразу после имени человека, опуская его заслуги.
Наверное этот человек огромных разммеров, невероятной тучности, курит и сопит и грозного характера
Крузенштерн, КУРИТ наверно много))
Это стихотворение В. В. Маяковского. "Товарищу Нетте - пароходу и человеку", пароход назывался в честь красного дипкурьера Теодора Нетте.
о том, который много курит
Вы наркоманы! Крузенштейн был мореплавателем 19 века и совершил первую русскую кругосветную экспедицию. из-за того что он был заядлым мореходцем, скорее всего и привилось такое прозвище в дальнейшем, человек-пароход. т. е. тот кто любит плавать в море.
Это фраза из стихотворения Маяковского Теодору Нетто - человеку и пароходу.
Пароход «Тверь» (впоследствии — «Теодор Нетте» ) — головное судно в серии из шести грузопассажирских пароходов Добровольного флота. Предназначалось для обслуживания Охотско-Камчатской линии.
Пароход построен в 1912 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге.
31 мая 1913 года вышел в первый рейс и регулярно ходил между Владивостоком и Камчаткой.
30 июня 1918 года захвачен "белогвардейцами и японскими интервентами" во Владивостоке.
По одной из версий судно, вышедшее 1 мая 1920 года и прибывшее в Триест в июле 1920 года, перевозило пленных чехословаков и, попав под контроль эмигрантского правления Доброфлота, было продано Италии, по другой — изначально шло на Одессу, однако, из-за того, что пролив Босфор контролировался белым флотом, зашло в Триест где и было арестовано итальянскими властями.
В любом случае, в декабре 1921 года пароход продан итальянской компании «Lloyd Triestino» и переименован в «Soria».
29 января 1926 года выкуплен Совторгфлотом и под именем «Теодор Нетте» (в честь Т. И. Нетте) поднял советский флаг. Именно это судно упоминается в стихотворении В. Маяковского «Товарищу Нетте пароходу и человеку» . Вошёл в состав судов Черноморской конторы Совторгфлота (впоследствии ЧМП) и эксплуатировался на Крымско-Кавказской линии, совершая нерегулярные заходы в порты Средиземного моря.
В начале мая 1929 года передан Дальневосточной конторе Совторгфлота (ныне ДВМП) , ушёл на Дальний Восток, где и работал.