Автор Максим Маливенко задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
как выбрать бу яву638 и получил лучший ответ
Ответ от Port port[гуру]
Йо майо... Так это - рухлядь и есть.. .
А чего там "смотреть"? Там же все на виду!
Мотор завелся? Хорошо... Рама не гнилая - замечательно... Масло в картер залито? Прекрасно... Двигатель на ходу не дымит, хоть как-то "тянет"? Зашибись... Колеса не отвалятся? Просто прелесть... Тормоза хоть как-то работают? Фантастика... Фара горит? Чехословацкая Богородица...
Ответ от Алик Мигранов[новичек]
ява хороший мотик) ездит и слава богу!
ява хороший мотик) ездит и слава богу!
Ответ от Вова Матвеев[активный]
Я бы не посоветовал брать Яву .время этих моциков ушло.. Можно найти яву в нормальном состояние. но это большие деньги. Проще купить мощный скутер или подержанного японца. Ну а если решил взять яву-то смотри первым делом самую дорогостоящую деталь-двигатель. Компрессия ( если слабая-то замена сальников коленвала или поршневой группы) -дорого и долго. Звон в поршневой группе ( либо пальцы, либо кольца )- не очень долго, дороговато и муторно с игольчитым подшипником. Сцепление не должно проскальзывать при троганьи .Работать должны все передачи ( их четыре + нейтраль). слабое место вилка переключения скоростей! Дальше передняя вилка ( тоже слабое место) . Возьмись за вилку или колесо, подёргай вверх -низ на люфт! Звёздочки и цепь тоже надо смотреть! Вообщем надо просто прокатится! Бывает рама кривая (руль в бок приходится держать) Удачи!!!
Я бы не посоветовал брать Яву .время этих моциков ушло.. Можно найти яву в нормальном состояние. но это большие деньги. Проще купить мощный скутер или подержанного японца. Ну а если решил взять яву-то смотри первым делом самую дорогостоящую деталь-двигатель. Компрессия ( если слабая-то замена сальников коленвала или поршневой группы) -дорого и долго. Звон в поршневой группе ( либо пальцы, либо кольца )- не очень долго, дороговато и муторно с игольчитым подшипником. Сцепление не должно проскальзывать при троганьи .Работать должны все передачи ( их четыре + нейтраль). слабое место вилка переключения скоростей! Дальше передняя вилка ( тоже слабое место) . Возьмись за вилку или колесо, подёргай вверх -низ на люфт! Звёздочки и цепь тоже надо смотреть! Вообщем надо просто прокатится! Бывает рама кривая (руль в бок приходится держать) Удачи!!!
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: как выбрать бу яву638