Atiker газовое оборудование руководство по эксплуатации
Автор Павел Лазарев задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Редуктор ГБО Атикер, как настроить расход? и получил лучший ответ
Ответ от ЂракторХит[гуру]
чувак, ты чё такой непонятливый то! я же тебе обьяснял сегодня уже.. .
на первой: 1) пробка слива конденсата 2) холостой ход на газе
на второй : 1 и 2 это винты количества подачи газа в первую и вторую камеры карбюратора!! !
сначала выставь и отрегулируй нормально карб и зажигание на бензине ( зажигание чуть пораньше чем обычно)
на газе откручивай винт со второй картинки, который соотв первой камере карбюратора, после этого винтом 2 на редукторе регулируй холостой ход ( он должен быть немного выше, чем на бензине)
открой немного вторую камеру ( на тройнике) попытайся прокатится, сначала проверь старт плавно нажимая на газ ( в основном отвечает первая камера) , отрегулируй, чтоб не тупила на разгоне. потом так же попробуй поехать, только стартуй резче, и активно разгоняйся, и регулируй вторую камеру, чтоб не было тупления.
тут точного метода нет, тут всё настраивается на глаз и по ощущениям от езды
С мобильника фото не видно, попробую об'яснить на пальцах, тот винт который идет к воздухозаборнику, закручиваешь почти полностью и методом научного тыка, регулируешь открытие. А так, обратись к профи, они не за дорого отрегулируют, все таки газ не шутки!
картина 1 - 1 - похож на сливную пробку ( конденсат сливать), 2 -регулировочный- можно сказать основной, картина 2 - тройник- на 1,2 камеры карба - 2прикручиваешь а на 1 -основной -регулируешь на работу на выхлоп, , если расход 10-12 литров - норма, периодически катай на бензине - чтоб ,, голову ,, не ушатать