Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Когда появилась коробка автомат? и получил лучший ответ
Ответ от Devil[гуру]
На самом деле это была General motors почти 70 лет назад…первая реализация в нынешнем виде произошла в 1935 году…
А первым серийным автомобилем, оснащенным автоматической трансмиссией,стал Oldsmobile Custom 8 Cruiser концерна General Motors, выпущенный в 1939 году.
Американцам "автомат" пришелся по душе, и к пятидесятым годам он стал вполне привычной опцией.
Но самая первая коробка была разработана немцем Феттингером и пришла в автомобильный мир из судостроения. В 1903 г. немецкий профессор Феттингер изобрел гидродинамическую передачу, позволявшую «развязать» без потери мощности судовой двигатель и гребной винт. Так появилась на свет гидромуфта
Гидротрансформатор
В автоматической коробке он заменяет сцепление Р обеспечивает плавное трогание автомобиля с места и сглаживает рывки при переходе с одной передачи на другую. По сути, это та же гидромуфта Феттингера, но модифицированная под автомобиль. Принцип ее работы таков: в закрытом объеме двигатель вращает колесо с лопатками (насосные), которое подхватывает масло и отбрасывает на другое колесо с аналогичными лопатками, но повернутыми в другую сторону (турбину), которое уже вращает входной вал коробки. Для увеличения крутящего момента инженеры поместили между ними третье колесо Р реактор, лопатки которого имеют свой угол наклона и таким образом «подкручивают» турбину, увеличивая передаваемый крутящий момент. Так как в гидротрансформаторе нет жесткой механической связи, при небольших оборотах двигателя ведомое колесо может оставаться неподвижным (автомобиль стоит с включенной передачей), а при увеличении оборотов двигателя за счет вязкости масла оно начинает плавно раскручиваться (машина трогается и набирает скорость). При переключении передач насосные и турбинные колеса также вращаются с разными скоростями, но это не приводит к разрыву потока мощности, а следовательно и к рывкам автомобиля, как это иногда бывает у начинающих водителей, которые постигают азы управления машиной с обычной механической коробкой передач.
Надеюсь больше никто не решит представить что нибудь новое...у меня история развития автомата с XIX века...нелепые попытки создать механизмы с использованием цепей...
на крайслере кажется, в 1949-1954 годах
Америка пересела на них в 50-е годы, Япония – в 70-е, Европа начала активно приобщаться в 90-е. Догадались, о чем речь? Конечно же, о машинах с автоматическими коробками передач.
Два колеса с лопастями в тороидальном корпусе, заполненном специальной жидкостью, – это гидротрансформатор. В классических гидромеханических автоматах он по сути заменяет сцепление. Несмотря на солидный возраст гидротрансформатора (изобретен немцем Феттингером еще в 1905 году), его принципиальная схема за век почти не изменилась.
А самая первая трехступенчатая планетарная коробка передач была создана "Кадиллаком" еще в... 1906 году.