Автор Lara kazmiryk задал вопрос в разделе Другое
кто придумал вертолет и получил лучший ответ
Ответ от ¦??Skay[гуру]
Говорят, еще Леонардо Да Винчи...
Ответ от Fox Mulder.[гуру]
Сикорский!
Сикорский!
Ответ от Дмитрий[гуру]
Стрекозович
Стрекозович
Ответ от Алиса[гуру]
Сикорский воспользовался идеями Леонардо да Винчи
Сикорский воспользовался идеями Леонардо да Винчи
Ответ от Aleksandr[гуру]
вашето проект вертолета встречается еще у леонардо да винчи а потом наш сикорский эмигрировав в штаты стал лепить вертолеты слово вертолет ввел камов а серийные вертолеты разработал миль
вашето проект вертолета встречается еще у леонардо да винчи а потом наш сикорский эмигрировав в штаты стал лепить вертолеты слово вертолет ввел камов а серийные вертолеты разработал миль
Ответ от Ђатьяна Локтина[гуру]
современный вертолёт - Сикорский
современный вертолёт - Сикорский
Ответ от Дамир Хасаньянов[гуру]
Леонардо да Винчи (1452-1519)
Леонардо да Винчи (1452-1519)
Ответ от Бабайка[гуру]
советский учёный Сикорский, но как всегда его изобретение оказалось никому не нужным (конница лучше) выехал в америку, его изобретения получило большую популярность. изначальное название летательного аппарата "хелекоптер"
советский учёный Сикорский, но как всегда его изобретение оказалось никому не нужным (конница лучше) выехал в америку, его изобретения получило большую популярность. изначальное название летательного аппарата "хелекоптер"
Ответ от Ёергей Шекерский[гуру]
Свыше пятидесяти лет жужжат стальные стрекозы в небе почти всех стран мира. Но мало кто помнит, что идея полета на винтокрылой машине вертикального взлета возникла у людей более пятисот лет назад. Первые вертолеты-игрушки появились в XIV в. и раскручивались с помощью вытяжного шнура. Такая игрушка изображена на одной из страниц Флемишского манускрипта, датированного 1325 г.
По другим данным, более двух с половиной тысяч лет тому назад китайцы придумали летающую вертушку в виде палочки, к верхнему концу которой прикреплен воздушный винт. Палочку раскручивали в ладонях и отпускали (почти такими же вертушками играют современные дети) .
А вот первые документальные сведения о том, что можно осуществлять вертикальный полет с помощью вращающихся плоскостей, обнаружены в рукописях гения эпохи Возрождения Леонардо да Винчи. В 1475 г. он сделал наброски конструкции винтокрылой машины. Это был проект вертолета (геликоптера) со спиральным ротором из накрахмаленного (для прочности) льняного полотна.
По мысли изобретателя «воздушный винт» — вращающееся геликоидальное крыло — должен вкручивать аппарат в воздух в вертикальном положении. (И здесь можно простить великого Леонардо, так как он тогда ничего не знал о подъемных свойствах аэродинамических поверхностей, будучи увлечен концепцией машущих крыльев (т. е. орнитоптера) как средства горизонтального полета. ) Двигателем этого вертолета должен быть... сам пилот: обмотанную вокруг мачты веревку следует рвануть, чтобы она привела в движение ротор, как у тех самых игрушек
Кстати, Леонардо да Винчи был первым, кто употребил слово «геликоптер» (от греческого helix — «спираль» и pteron — «крыло») .
Более двух столетий многочисленные конструкторы пытались развить идею летательного аппарата. Существенную лепту в историю вертолетостроения внес наш ученый и изобретатель Михаиле Васильевич Ломоносов. В 1754 г. им была построена и запущена заводная модель вертолета с двумя несущими винтами, каждый из которых вращался в противоположные стороны. Этот принцип сегодня используют многие конструкторы новых летательных машин. Предполагается, что изобретение Ломоносова и было первой самодвижущейся моделью вертолета. Аналогичную машину построил в 1816 г. Якоб Деген.
В 1784 г. во Франции была продемонстрирована самодвижущаяся модель вертолета, созданная изобретателями Лонуа и Бьенвеню. Она представляла собой палку, к обоим концам которой крепились два двухлопастных воздушных винта. В действие вертолет приводился с помощью лучкового приспособления: шнур раскручивался, и воздушные винты начинали вращаться в противоположных направлениях.
Затем создавалось еще много разнообразных моделей. Например, в 1842 г. англичанин У. Г. Филиппе придумал вертолет, у которого использовался реактивный принцип вращения несущего винта: из концов лопастей вырывался находившийся под давлением пар, который и вращал ротор. А в следующем году другой англичанин — сэр Джордж Кейли — задумал летательный аппарат, способный выполнять вертикальный полет с помощью несущих винтов и горизонтальный — с помощью крыльев, создающих подъемную силу. Его «воздушный экипаж» имел четыре круглых крыла, попарно соединенных и вынесенных на кронштейнах в стороны от лодкообразного фюзеляжа с колесным шасси. Но это все были лишь модели.
Вообще в XIX в. многие работали над конструкцией вертолета. Появилось большое число различных проектов. В связи с этим стоит упомянуть такие имена, как Кэйли, д'Амекур, Пено, Форланини.
В 1905 г. француз М. Леже создал вертолет с двумя противоположно вращающимися винтами, приводимыми в движение электродвигателем. Этот аппарат мог на некоторое время отрываться от земли.
Среди пионеров вертолетостроения был и поляк — Чеслав Таньский, построивший в 1907 г. модель вертолета с двумя соосными винтами, которые приводились в движение руками.
1907 г. стал годом первого настоящего свободного полета человека на вертолете. Осуществил его француз Поль Корно вблизи Лизье.
Свыше пятидесяти лет жужжат стальные стрекозы в небе почти всех стран мира. Но мало кто помнит, что идея полета на винтокрылой машине вертикального взлета возникла у людей более пятисот лет назад. Первые вертолеты-игрушки появились в XIV в. и раскручивались с помощью вытяжного шнура. Такая игрушка изображена на одной из страниц Флемишского манускрипта, датированного 1325 г.
По другим данным, более двух с половиной тысяч лет тому назад китайцы придумали летающую вертушку в виде палочки, к верхнему концу которой прикреплен воздушный винт. Палочку раскручивали в ладонях и отпускали (почти такими же вертушками играют современные дети) .
А вот первые документальные сведения о том, что можно осуществлять вертикальный полет с помощью вращающихся плоскостей, обнаружены в рукописях гения эпохи Возрождения Леонардо да Винчи. В 1475 г. он сделал наброски конструкции винтокрылой машины. Это был проект вертолета (геликоптера) со спиральным ротором из накрахмаленного (для прочности) льняного полотна.
По мысли изобретателя «воздушный винт» — вращающееся геликоидальное крыло — должен вкручивать аппарат в воздух в вертикальном положении. (И здесь можно простить великого Леонардо, так как он тогда ничего не знал о подъемных свойствах аэродинамических поверхностей, будучи увлечен концепцией машущих крыльев (т. е. орнитоптера) как средства горизонтального полета. ) Двигателем этого вертолета должен быть... сам пилот: обмотанную вокруг мачты веревку следует рвануть, чтобы она привела в движение ротор, как у тех самых игрушек
Кстати, Леонардо да Винчи был первым, кто употребил слово «геликоптер» (от греческого helix — «спираль» и pteron — «крыло») .
Более двух столетий многочисленные конструкторы пытались развить идею летательного аппарата. Существенную лепту в историю вертолетостроения внес наш ученый и изобретатель Михаиле Васильевич Ломоносов. В 1754 г. им была построена и запущена заводная модель вертолета с двумя несущими винтами, каждый из которых вращался в противоположные стороны. Этот принцип сегодня используют многие конструкторы новых летательных машин. Предполагается, что изобретение Ломоносова и было первой самодвижущейся моделью вертолета. Аналогичную машину построил в 1816 г. Якоб Деген.
В 1784 г. во Франции была продемонстрирована самодвижущаяся модель вертолета, созданная изобретателями Лонуа и Бьенвеню. Она представляла собой палку, к обоим концам которой крепились два двухлопастных воздушных винта. В действие вертолет приводился с помощью лучкового приспособления: шнур раскручивался, и воздушные винты начинали вращаться в противоположных направлениях.
Затем создавалось еще много разнообразных моделей. Например, в 1842 г. англичанин У. Г. Филиппе придумал вертолет, у которого использовался реактивный принцип вращения несущего винта: из концов лопастей вырывался находившийся под давлением пар, который и вращал ротор. А в следующем году другой англичанин — сэр Джордж Кейли — задумал летательный аппарат, способный выполнять вертикальный полет с помощью несущих винтов и горизонтальный — с помощью крыльев, создающих подъемную силу. Его «воздушный экипаж» имел четыре круглых крыла, попарно соединенных и вынесенных на кронштейнах в стороны от лодкообразного фюзеляжа с колесным шасси. Но это все были лишь модели.
Вообще в XIX в. многие работали над конструкцией вертолета. Появилось большое число различных проектов. В связи с этим стоит упомянуть такие имена, как Кэйли, д'Амекур, Пено, Форланини.
В 1905 г. француз М. Леже создал вертолет с двумя противоположно вращающимися винтами, приводимыми в движение электродвигателем. Этот аппарат мог на некоторое время отрываться от земли.
Среди пионеров вертолетостроения был и поляк — Чеслав Таньский, построивший в 1907 г. модель вертолета с двумя соосными винтами, которые приводились в движение руками.
1907 г. стал годом первого настоящего свободного полета человека на вертолете. Осуществил его француз Поль Корно вблизи Лизье.
Ответ от Миледи[гуру]
В современном виде -Сикорский, а ранее идея принадлежит Леонардо да Винчи.
В современном виде -Сикорский, а ранее идея принадлежит Леонардо да Винчи.
Ответ от 22 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: кто придумал вертолет