Автор Владимир Петров задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
при вождении авто есть такое понятие, как "туннельное зрение", т.е. если смотреть прямо перед капотом, то не замечаешь, и получил лучший ответ
Ответ от Ёнег Белый[гуру]
Человеческий глаз тоже отмеряет кадры в секунду и чем быстрее движение, тем больше кадров остаётся неувиденными. Попробуй наклеить на окно кусок пластыря так, чтобы при взгляде вперёд ты это белое пятно еле видел боковым зрением. На любой скорости ты будешь его видеть, а вот то, что двигается по отношению к машине за окном, будет расплываться всё больше с увеличением скорости. Иными словами изменение угла зрения отсутствует. Угол не меняется, кадры проскакивают. У тебя есть видеокамера или режим видеосъемки в вотоаппарате или в телефоне? Сними дорогу через лобовое стекло, а потом вид в окно. Загрузи в комп и на соответствующей программе вырежи кадры, скажем, через один и посмотри, что получится. А получится то, что отсутствие кадров в движении перпендикулярном направлению съёмки ( в окно ) будет видно гораздо сильнее, чем при движении изображения на объектив, но и там в середине изображения это будет восприниматься мягче, чем по краям и чем шире угол объектива, тем выраженнее будет эта разница, правда многое ещё зависит и от расстояния до точки фокусировки, освещения и т. д.. "Тунельное" зрение - это иллюзия, причина которой в банальном восприятии количества кадров в секунду. Можно попробовать ещё одну вещь - просто проведи рукой в стороне от головы параллельно направлению взгляда. Чем быстрее будет движение руки, тем на меньшем угле ты будешь терять её из виду - опять восприятие определённого количества кадров в секунду не даст тебе увидеть больше.
Источник: я частный инструктор
это свойство мозговой функции - обработки зрительной информаци
Почитай старые журналы За Рулём 70-х 80-х годов, там есть подробная статья на эту тему...
Есть такая фича, часто возникает у малоопытных водителей. Точнее, это баг.
это очень плохой вам попутчик--на самом деле у всех происходит совершенно по разному--ещё в молодости когда катался по автобанам и по широким шоссе--глаза наоборот смотрят намного шире-ибо при скорости 170 и 180 -мозг мобилизуется и сосредотачиваешься на классном драйве, но при этом внимательнейше наблюдаешь за дорогой и трассой намного шире--у меня так----вам удачи
есть тест легкий - встаньте прямо, разведите руки в стороны. смотрите прямо перед собой, и попробуйте подергать пальцами вытянутых рук. если не отводя глаз вы увидете как вращаются ваши пальцы - то у вас зрение совсем не туннельное))
чем больше скорость, тем меньше угол обзора и контроля за дорогой.
новички обычно глазеют прямо за капот и из за этого часто "ловят дорогу"
нужно смотреть чуть дальше, где кончается луч ваших дальних фар. тогда и оценивать обстановку будет проще.