пир на костях

Ответ от Alexsandrina[гуру]
Особую роль сыграл Великий Волжский путь в развитии славянских, финно-угорских, тюркских и скандинавских народов Европы, в организации городов, транспорта, ремесла, путей сообщения, международных рынков, а в конечном итоге становлении государств, властных институтов, производственных отношений. Поэтому в 2000 году была задумана Международная конференция „Великий Волжский путь: вчера, сегодня, завтра. ” Участники конференции в течение пяти лет прошли путь от истоков Волги до устья и встретились с мэрами городов, лежащих наВеликом Волжском пути. Некоторые материалы конференции будут представлены в этом разделе.
Великий Волжский путь приобрёл выдающееся геополитическое, культурное, транспортно-торговое, международное и межгосударственное значение в эпоху раннего средневековья. Он способствовал контактам и общению славянских, финно-угорских, тюркских и других народов и племён Старого Света в их стремлении узнать друг друга, обогатиться благами человеческой цивилизации и коллективными достижениями в области экономики, техники и культуры. Великий Волжский путь послужил стимулом невиданного до тех пор прогресса евразийского общества, повлиял на ускорение социальных и хозяйственных процессов многих стран и регионов, способствовал созданию единого наднационального экономического пространства в значительной части Евразии. Функционирование его в VIII–XI веках решающим образом сказалось на возникновении нового для всей эпохи явления, которое можно назвать глобализацией мировой экономики. Волжскому пути, каким он сложился в эпоху раннего средневековья, посвящено немало трудов. 1 Однако раньше исследователи считали, что торговля не сыграла роли в формировании великого пути в отличие от земледелия и скотоводства. 2
Сохранившиеся преимущественно русские и арабоперсидские письменные источники представляют ценный, хотя нередко сложный в истолковании свод сведений о народах, живших в зоне Волги и рек её системы (или имевших к этой системе отношение). Некоторые из этихсообщений носят мифический характер и не отчётливы, другие содержат достоверные детали. Значительную роль в восстановлении истории играют вещественные памятники. Сегодня их число неизмеримо возросло в результате раскопок последних десятилетий XX века. Таким образом, за последние годы накопилось значительное количество новых источников и исследований, позволяющих наметить общие оценки рассматриваемого исторического явления.
Река Волга впервые упомянута во II в. н. э. под именем „Ра” (древнеегипетский бог солнца). Иное название реки – Итиль, принятое в арабской и персидской литературе, появилось не позже IV века н. э. Происхождение слова Волга связывали с северорусской формой „волгас” – низкий берег реки, со славянским – „волглый” – сырой, влажный, либо финно-угорским понятием „белая”, „светлая”.
Судя по находкам восточного серебра, Волга и её самый крупный северный приток Кама всё чаще стали использоваться в VII–VIII веках для целей дальнего судоходства. В последней четверти I тысячелетия н. э. значение Волжского пути возросло настолько, что он стал основной дорогой, соединившей Европу и Азию. На то были веские причины.
В результате арабской экспансии доступ европейцев в Средиземное море в течение VII–VIII веков и их связи с Византией и Передним Востоком фактически нарушились и торговля была вынуждена искать другие пути.
Такой путь через Восточную Европу в страны Азии, впрочем, издревле известный, был использован во всё возрастающей мере. Перенаселение Скандинавии выталкивало жителей в поисках пригодных для поселения земель, торговли и захвата добычи. Одновременно увеличилась потребность в денежных средствах и изделиях, поступавших с Востока.
Бурный период создания государств, армий, флота, властных институтов сопровождался стремлением правящих верхов и общественных групп к переделу мира, походам и торговле. К накоплению богатств и обмену ценностями подталкивало сложившееся мировое разделение труда и неравномерное распределение сырьевых ресурсов стран Запада и Вост