крышка трамблера ваз 2107

Ответ от Кот Гуляюсампосебе[гуру]
На метки на маховике не смотри. Выкручиваешь свечу из первого цилиндра, затыкаешь бумажной пробкой и начинаешь крутить, пока пробку не выбьет, после этого вставляешь внутрь например отвертку и ключом тихонько крути маховик по часовой стрелке, почувствуешь как отвертка начнет приподниматься поршнем, лови самое верхнее положение (ВМТ). Когда поймал смотри на бегунок трамблера, в этот момент он должен смотреть (поджигать) на контакт первого цилиндра в крышке трамблера (они пронумерованы на крышке). Для удобства можешь распилить старую крышку трамблера ножовкой и прикладывай. Потом смотри зазоры в кулачках контактной группы трамблера, при прокручивании они должны разъединяться, почисть их, но не наждачкой, а натфилем. Должна завестись стопудово, если все это сделал. Далее катайся и крути трамблер на опережение или опоздание зажигания. Старайся ставить пораньше, но так чтоб "пальцы" при резком нажатии на газ не звенели. Вот и вся наука. А вообще купи бесконтактное. Нужен сам трамблер, катушка от девятки, коммутатор и проводка. Думаю в 1500-2000 р уложишься
А лучше пригласить автоэлектрика и купи заранее готовый комплект бесконтактного зажигания.
Избавишься от вечного геморроя навсегда. .
И еще один совет. Поставь газ, будет работать чисто, долго и дешево. Но только Италия: Lovato или BRC.
А зажигание выставлять надо все таки по стробоскопу, а не на слух. На слух - это для дилетантов.