долив

Ответ от Gotyk[гуру]
В норме из антифриза испаряется вода, так что можно долить подходящий по цвету, чаще красный или оранжевый. Если цвет определить не удается, то значит антифриз грязный и его надо менять)).

Ответ от Валит Хуснулин[гуру]
Если видимых утечек нет, долей дистиллированной воды до максимального уровня!!! Она испаряется!
Антифриз рекомендуется менять раз в три года! Бывает разных цветов. Их лучше не смешивать.

Ответ от Мурат Хатит[новичек]
Надо долить дистилированой воды, доехать до сто, пусть там найдут утечку, залить новый антифриз и радоваться жизни!;)

Ответ от Офтальмолог[гуру]
в 98% у машин антифриз (охлаждающая, жидкость, тосол ...) изготовлены из моноэтиленглюколя (двухатомный спирт).
2% монопропилен ...(синтетический).
Рекомендуемый пробег для замены ~60т. км или как сказано ранее 3 года.
Если до этих сроков далеко - долейте подходящий по цвету )) ...а то будет не красива смесь красного с зелёным))
P.S. ТОСОЛ - аббревиатура Лаборатории Тонкого Органического Синтеза созданной при строительстве ТАЗ

Ответ от Sibiryak -==-[мастер]
долей воды и на станцию бери антифриз красный или зеленый

Ответ от Люба Питенко[гуру]
Антифризы - совместимость и виды - две цитаты, мужики - стыдитесь - цвет на совместимость не влияет... наживете и себе проблем и другим насоветуете....
Раз:
G12 - это окрашенный в красный, реже - в желтый цвет карбоксилатный антифриз. Характеризуется местным действием, то есть, если в системе образовалось коррозийное поражение, то присадки локализуют именно его. Это позволяет антифризу работать с достаточной эффективностью немалый срок - от 5 лет, и только тогда его присадки истощаются.
G11 - это силикатный антифриз. Его окрашивают в совершенно различные цвета - синий, зеленый, желтый, оранжевый, а раньше иногда встречался даже красный. Отечественный его аналог - это тосол. Он взаимодействует со всеми поверхностями системы, покрывая все части защитной пленкой. Потому срок его службы меньше - до трех лет.
Применяя сначала один из этих видов антифризов, а затем меняя его на другой, следует учитывать один нюанс. Залитый после тосола G12 сталкивается с проблемой старой защитной пленки и работает с гораздо меньшей эффективностью. Да и менять его будет необходимо уже через три года. А тосол, залитый после G12, мгновенно прекращает его действие. Потому пользоваться желательно всегда одной и той же маркой антифриза. И ни в коем случае нельзя смешивать эти две марки! С тосолом способен беспрепятственно смешиваться антифриз G12+, имеющий свойства как у G12. При смешивании страдает только срок его действия, падая до 3 лет, а в общем и целом смешивание дает приемлемые результаты.
И два:
Ошибочно и мнение о том, что можно смешивать между собой охлаждающие жидкости одного цвета. Утверждение это возникло вследствие распространения заблуждения о том, что определённый цвет жидкости говорит об её определённом составе. Но это вовсе не так. Внутри своей линейки предложений некоторые производители могут использовать такую взаимосвязь, но это абсолютно не означает, что того же придерживаются и другие.
Сорри, но ссылки поставить не дает

Ответ от 22 ответа[гуру]